{"id":21711,"date":"2025-09-11T07:00:56","date_gmt":"2025-09-11T05:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=21711"},"modified":"2025-09-10T21:44:51","modified_gmt":"2025-09-10T19:44:51","slug":"livewire-s2-une-nouvelle-generation-electrique-avec-del-mar-mulholland-et-alpinista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/livewire-s2-une-nouvelle-generation-electrique-avec-del-mar-mulholland-et-alpinista\/","title":{"rendered":"LiveWire S2 \u2013 Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00e9lectrique avec Del Mar, Mulholland et Alpinista"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>LiveWire, la marque \u00e9lectrique extraite de Harley-Davidson, continue d\u2019\u00e9toffer sa gamme avec trois d\u00e9clinaisons sur la m\u00eame plateforme modulaire S2 : <strong data-start=\"546\" data-end=\"557\">Del Mar<\/strong>, <strong data-start=\"559\" data-end=\"573\">Mulholland<\/strong> et <strong data-start=\"577\" data-end=\"590\">Alpinista<\/strong>. Trois approches diff\u00e9rentes, pens\u00e9es pour s\u00e9duire des profils vari\u00e9s, mais qui partagent la m\u00eame base technique innovante.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3 data-start=\"716\" data-end=\"749\">S2 Del Mar \u2013 L\u2019urbain sportif<\/h3>\n<p data-start=\"750\" data-end=\"1452\">La S2 Del Mar reste la porte d\u2019entr\u00e9e dans l\u2019univers LiveWire. Compacte et agile, elle reprend un style street tracker moderne avec un cadre aluminium et un poids limit\u00e9 \u00e0 198 kg. Son moteur d\u00e9veloppe 84 ch (63 kW) et un couple imm\u00e9diat de 194 lb-ft, avec un 0 \u00e0 100 km\/h en environ 3 secondes. La vitesse maximale atteint 166 km\/h, ce qui la place largement au-dessus des besoins urbains.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1757532944209-f2f4c00a-66b3-6&Prime; include=\u00a0\u00bb21734,21733,21732,21731&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La batterie de 10,5 kWh autorise jusqu\u2019\u00e0 181 km d\u2019autonomie en ville et se recharge en 1h18 sur borne Niveau 2. Son gabarit compact et son comportement joueur en font une moto id\u00e9ale pour les d\u00e9placements urbains et les escapades sur route secondaire. Seuls ses pneus Dunlop DT-1 install\u00e9s sur jante de 19 pouces auraient plut\u00f4t leur place sur un terrain de flat-track plut\u00f4t que sur la route. L\u00e0, l&rsquo;imp\u00e9ratif du look pourrait handicaper le comportement de la moto. Une jante plus grande rend la moto plus difficile \u00e0 coucher quand les roues tournent.<\/p>\n<p>Prix de vente : CHF 18 240.- (CHF 8 599.- jusqu&rsquo;au 31.20.2025, voir offre Twist &amp; Go en fin de publication).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb21726&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3 data-start=\"1454\" data-end=\"1494\">S2 Mulholland \u2013 Le cruiser futuriste<\/h3>\n<p data-start=\"1495\" data-end=\"2096\">Avec la S2 Mulholland, LiveWire propose une interpr\u00e9tation plus confortable et tourn\u00e9e vers l\u2019esth\u00e9tique n\u00e9o-custom. Inspir\u00e9e par la c\u00e9l\u00e8bre route californienne qui traverse les collines de Los Angeles, elle se distingue par un design travaill\u00e9, une position de conduite d\u00e9tendue et une silhouette plus statutaire.<br data-start=\"1813\" data-end=\"1816\" \/>Elle conserve les caract\u00e9ristiques techniques principales de la plateforme S2, mais son ergonomie diff\u00e9rente permet de s\u00e9duire ceux qui recherchent une \u00e9lectrique plus cruiser que roadster. La Mulholland associe connectivit\u00e9 moderne, style assum\u00e9 et confort pour le quotidien.<\/p>\n<p data-start=\"1495\" data-end=\"2096\">Prix de vente : CHF 18&rsquo;490.- (CHF 9&rsquo;499.- offre Twist &amp; Go)<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1757533057104-728972f8-dc2e-10&Prime; include=\u00a0\u00bb21767,21765,21768&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3 data-start=\"2098\" data-end=\"2142\">S2 Alpinista \u2013 L\u2019exploratrice \u00e9lectrique<\/h3>\n<p data-start=\"2143\" data-end=\"2740\">La S2 Alpinista pousse le concept vers un usage plus polyvalent, voire touring l\u00e9ger. Pens\u00e9e pour les routes de montagne et les longs trajets, elle se dote de suspensions adapt\u00e9es, d\u2019une ergonomie sp\u00e9cifique et d\u2019une autonomie optimis\u00e9e. Son nom rappelle les routes alpines, et son \u00e9quipement vise \u00e0 en faire une machine capable d\u2019aller plus loin que la simple mobilit\u00e9 urbaine.<br data-start=\"2529\" data-end=\"2532\" \/>Avec la connectivit\u00e9 embarqu\u00e9e (\u00e9cran TFT 4\u2033, mises \u00e0 jour OTA, navigation via smartphone, USB-C), l\u2019Alpinista associe l\u2019\u00e9quipement moderne d\u2019une routi\u00e8re compacte aux qualit\u00e9s techniques de la plateforme S2.<\/p>\n<p data-start=\"2143\" data-end=\"2740\">Prix de vente : CHF 17&rsquo;990.- (CHF 10&rsquo;399.- offre Twist &amp; Go)<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1757533095935-a987fb33-d6a5-5&Prime; include=\u00a0\u00bb21742,21741,21743,21747,21748,21753&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3 data-start=\"2742\" data-end=\"2775\">Un tronc commun technologique<\/h3>\n<p data-start=\"2776\" data-end=\"3177\">Toutes les S2 partagent un ensemble technique avanc\u00e9 : cadre aluminium modulaire, suspensions Showa r\u00e9glables, freinage Brembo, \u00e9lectronique pilot\u00e9e par IMU \u00e0 6 axes avec ABS et controle de traction en courbe, ainsi que cinq modes de conduite (Sport, Road, Range, Rain, Custom). Elles sont aussi toutes \u00e9quip\u00e9es de la connectivit\u00e9 LiveWire Connect, permettant mises \u00e0 jour \u00e0 distance et navigation int\u00e9gr\u00e9e.<\/p>\n<p data-start=\"2776\" data-end=\"3177\">La marque Live Wire est distribu\u00e9e en Suisse par <a href=\"https:\/\/e-performance.ch\/en\/electric-motorcycle\/livewire\/\">E-Performance<\/a> et est vendue par <a href=\"https:\/\/gbk-group.ch\/vente\/livewire\/\">GBK Motos en Suisse Romande<\/a>.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1757490314304{background-color: #888888 !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2 data-start=\"3184\" data-end=\"3217\">L\u2019offre \u201cTwist &amp; Go\u201d en Suisse<\/h2>\n<p data-start=\"3218\" data-end=\"3894\">LiveWire ajuste agressivement ses prix avec une offre sp\u00e9ciale baptis\u00e9e <strong data-start=\"3284\" data-end=\"3300\">\u201c<a href=\"https:\/\/www.livewire.com\/en-ch\/incentives\">Twist &amp; Go<\/a>\u201d<\/strong>, disponible jusqu\u2019au <strong data-start=\"3322\" data-end=\"3341\">31 octobre 2025<\/strong>. En Suisse, la <strong data-start=\"3357\" data-end=\"3371\">S2 Del Mar<\/strong>, la <strong data-start=\"3376\" data-end=\"3393\">S2 Mulholland<\/strong> et la <strong data-start=\"3400\" data-end=\"3416\">S2 Alpinista<\/strong> sont propos\u00e9es \u00e0 un tarif promotionnel d\u00e9marrant \u00e0 <strong data-start=\"3459\" data-end=\"3474\">CHF 8\u2019599.\u2013<\/strong>, un prix nettement plus attractif que celui initialement annonc\u00e9 au lancement.<\/p>\n<p data-start=\"3218\" data-end=\"3894\">Cette campagne vise \u00e0 rendre l\u2019\u00e9lectrique plus accessible, tout en positionnant la gamme S2 comme une alternative cr\u00e9dible et s\u00e9duisante face aux roadsters thermiques de moyenne cylindr\u00e9e. Pour les curieux comme pour les convaincus, c\u2019est une opportunit\u00e9 unique de franchir le pas de l\u2019\u00e9lectrique avec un produit moderne et diff\u00e9renciant.<\/p>\n<p data-start=\"3218\" data-end=\"3894\">Les S2 peuvent \u00e9galement \u00eatre modifi\u00e9es en 35 kW. Moins de 9&rsquo;000 francs pour des acc\u00e9l\u00e9rations v\u00e9loces, r\u00e9gulateur de vitesse et navigation int\u00e9gr\u00e9e au tableau de bord, c&rsquo;est une alternative cr\u00e9dible \u00e0 bien des 500 cm3 \u00e0 condition d&rsquo;accepter de sauter le pas de l&rsquo;\u00e9lectrique.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb12&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1757533129126-5b4ce621-5bf2-3&Prime; include=\u00a0\u00bb21724&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1757532711710-33e23a91-ae67-8&Prime; include=\u00a0\u00bb21715,21716,21717,21718,21719,21720,21721,21722,21723,21724,21725,21726,21727,21728,21729,21730,21731,21732,21733,21734,21735,21736,21737,21738,21739,21740,21741,21742,21743,21744,21745,21746,21747,21748,21749,21750,21751,21752,21753,21754,21755,21756,21757,21758,21759,21760,21761,21762,21763,21764,21765,21766,21767,21768&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] LiveWire, la marque \u00e9lectrique extraite de Harley-Davidson, continue d\u2019\u00e9toffer sa gamme avec trois d\u00e9clinaisons sur la m\u00eame plateforme modulaire S2 : Del Mar, Mulholland et Alpinista. Trois approches diff\u00e9rentes, pens\u00e9es pour s\u00e9duire des profils vari\u00e9s, mais qui partagent la m\u00eame base technique innovante. [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text] NEWS [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] S2 Del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21735,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[72,16,57],"tags":[350],"class_list":["post-21711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrique","category-news","category-roadster","tag-350","xg_marques-gbk-motos","xg_marques-live-wire"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21711"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21770,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21711\/revisions\/21770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}