{"id":21698,"date":"2025-09-06T10:50:19","date_gmt":"2025-09-06T08:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=21698"},"modified":"2025-09-06T10:50:19","modified_gmt":"2025-09-06T08:50:19","slug":"aprilia-rsv4-x-gp-quand-laerodynamique-motogp-sinvite-sur-une-serie-limitee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/aprilia-rsv4-x-gp-quand-laerodynamique-motogp-sinvite-sur-une-serie-limitee\/","title":{"rendered":"Aprilia RSV4 X-GP \u2013 Quand l\u2019a\u00e9rodynamique MotoGP s\u2019invite sur une s\u00e9rie limit\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>\u00c0 l\u2019occasion du Grand Prix de Catalogne \u00e0 Montmel\u00f3, <strong data-start=\"312\" data-end=\"330\">Aprilia Racing<\/strong> a lev\u00e9 le voile sur la <strong data-start=\"354\" data-end=\"367\">RSV4 X-GP<\/strong>, une s\u00e9rie tr\u00e8s exclusive de 30 exemplaires destin\u00e9e \u00e0 c\u00e9l\u00e9brer les dix ans de la RS-GP en MotoGP. Cinqui\u00e8me d\u00e9clinaison du projet \u00ab X \u00bb lanc\u00e9 en 2019, cette hypersport rassemble plus que jamais la technologie d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 Noale pour la transf\u00e9rer vers une machine client.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le c\u0153ur de la RSV4 X-GP reste le V4 \u00e0 65\u00b0 de 1\u2019099 cm\u00b3, pr\u00e9par\u00e9 en sp\u00e9cifications SBK. Il d\u00e9livre 238 ch \u00e0 13\u2019750 tr\/min et 131 Nm \u00e0 11\u2019750 tr\/min, pour un poids de seulement 165 kg. Le rapport poids\/puissance s\u2019approche ainsi des valeurs d\u2019un prototype de course. Pour y parvenir, Aprilia a utilis\u00e9 un filtre Sprint racing, une admission optimis\u00e9e, un embrayage \u00e0 sec STM et un \u00e9chappement complet en titane SC-Project double sortie style MotoGP.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb21699&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]C\u00f4t\u00e9 habillage, Aprilia reprend les solutions de la RS-GP25 : aileron de jambe (leg wings) et aileron arri\u00e8re (tail wings) compl\u00e8tent les traditionnels winglets \u00e0 l&rsquo;avant et les appendices lat\u00e9raux, g\u00e9n\u00e9rant un appui in\u00e9dit lors des freinages et en courbe. Les car\u00e9nages sont r\u00e9alis\u00e9s en carbone par PAN Compositi, tout comme un nouvel \u00e9l\u00e9ment marquant : un support de selle structurel en carbone, all\u00e9geant et rigidifiant l\u2019arri\u00e8re de la moto. L\u2019ensemble promet une stabilit\u00e9 multipli\u00e9e par cinq dans les lignes droites et un grip accru en virage.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-start=\"1779\" data-end=\"2292\">Le ch\u00e2ssis aluminium double berceau re\u00e7oit une fourche pressuris\u00e9e \u00d6hlins FKR et un amortisseur TTX, associ\u00e9s \u00e0 un freinage Brembo GP4 MS avec disques T-Drive de 330 mm. Les jantes forg\u00e9es en magn\u00e9sium Marchesini accueillent des slicks Pirelli identiques au WSBK. L\u2019\u00e9lectronique repose sur l\u2019ECU APX Aprilia Racing, identique \u00e0 celui utilis\u00e9 en championnat, avec r\u00e9glages fins de contr\u00f4le de traction, anti-wheeling, frein moteur et puissance par rapport engag\u00e9. Un GPS int\u00e9gr\u00e9 permet aussi l\u2019analyse des donn\u00e9es.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-start=\"2332\" data-end=\"2793\">Chaque RSV4 X-GP sera num\u00e9rot\u00e9e et vendue 90\u2019000 \u20ac HT, uniquement via la plateforme <a href=\"http:\/\/factoryworks.aprilia.com\">factoryworks.aprilia.com<\/a>. Les clients auront la possibilit\u00e9 de retirer leur moto directement au d\u00e9partement course de Noale, avec une visite priv\u00e9e. Le pack inclut aussi un ordinateur portable Yashi avec logiciel de gestion de l\u2019ECU, des couvertures chauffantes IRC, des b\u00e9quilles titane RCB, une housse, un tapis de stand et m\u00eame un NFT attestant l\u2019authenticit\u00e9 du mod\u00e8le.<\/p>\n<p data-start=\"2795\" data-end=\"2974\">Avec la RSV4 X-GP, Aprilia c\u00e9l\u00e8bre dix ans de MotoGP en offrant \u00e0 30 passionn\u00e9s une machine encore plus proche des prototypes, condens\u00e9 de technologie, d\u2019artisanat et de design.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1757148413762-7fbe488a-94a4-6&Prime; include=\u00a0\u00bb21703,21704,21705,21706&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1757148066385-f75888da-ebef-1&Prime; include=\u00a0\u00bb21699,21700,21701,21702,21703,21704,21705,21706,21707&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] \u00c0 l\u2019occasion du Grand Prix de Catalogne \u00e0 Montmel\u00f3, Aprilia Racing a lev\u00e9 le voile sur la RSV4 X-GP, une s\u00e9rie tr\u00e8s exclusive de 30 exemplaires destin\u00e9e \u00e0 c\u00e9l\u00e9brer les dix ans de la RS-GP en MotoGP. Cinqui\u00e8me d\u00e9clinaison du projet \u00ab X \u00bb lanc\u00e9 en 2019, cette hypersport rassemble plus que jamais [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[16,59],"tags":[588],"class_list":["post-21698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-sportive","tag-588","xg_marques-aprilia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21698"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21709,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21698\/revisions\/21709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}