{"id":20374,"date":"2025-05-20T18:30:30","date_gmt":"2025-05-20T16:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=20374"},"modified":"2025-05-20T18:28:39","modified_gmt":"2025-05-20T16:28:39","slug":"honda-fun-race-2025-une-journee-de-rigolade-entre-motards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/honda-fun-race-2025-une-journee-de-rigolade-entre-motards\/","title":{"rendered":"Honda Fun Race 2025 &#8211; Une journ\u00e9e de rigolade entre motards"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>La filiale de Honda en Suisse a eu l&rsquo;id\u00e9e de cr\u00e9er la Honda Fun Race. Sur le circuit de Ligni\u00e8res, 18 \u00e9quipes s&rsquo;affrontent sur 4 \u00e9preuves. Que ce soit des repr\u00e9sentants des m\u00e9dias, des revendeurs de la marque, quelques invit\u00e9s partenaires de Honda, tous partagent la passion de la moto.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le principe de la course est simple : des trios prennent le d\u00e9part de diff\u00e9rentes courses, toutes plus ou moins d\u00e9cal\u00e9es. La premi\u00e8re course est un 200 m d\u00e9part arr\u00eat\u00e9 en Forza 750 ou X-ADV, les deux avec la transmission automatique DCT de la marque. La seconde course plonge les participants dans une course d&rsquo;endurance sur des Honda CB125R dont seul le look a \u00e9t\u00e9 personnalis\u00e9. On y voit des prot\u00e8ge-mains (utile pour tenter de prot\u00e9ger les leviers en cas de chute), une plaque phare pour \u00e9pargner la pi\u00e8ce de route, ou un L pour indiquer un \u00e9l\u00e8ve conducteur !?[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb20399&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le d\u00e9part est donn\u00e9 fa\u00e7on Le Mans, en traversant la piste en courant pour rejoindre sa moto, la d\u00e9marrer et partir en piste. Durant la course qui dure 60 minutes, chaque membre de l&rsquo;\u00e9quipe doit faire au moins 1 tour. Au moins deux passages de relais seront obligatoires dans la pitlane. Faut-il faire 3 relais de 20 minutes pour passer peu de temps hors du circuit, ou plut\u00f4t multiplier des relais courts d&rsquo;un pilote plus frais, ou encore prolonger le relais du pilote le plus rapide de l&rsquo;\u00e9quipe ?[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Les motos font toutes 15 chevaux, c&rsquo;est la vitesse en courbe qui est d\u00e9terminante car \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration le pilote ne fera pas la diff\u00e9rence. Au terme de la course, l&rsquo;\u00e9quipe Moto.ch est en t\u00eate : form\u00e9e d&rsquo;un pilote amateur assez rapide et deux excellents pilotes de supermotard v\u00e9t\u00e9rans. Juste derri\u00e8re, c&rsquo;est une \u00e9quipe dont le nom a d\u00e9j\u00e0 figur\u00e9 au tableau des engag\u00e9s du championnat du monde d&rsquo;endurance EWC, j&rsquo;ai nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Zuff Racing\u00a0\u00bb du garage Zufferey en valais. Le team du garage qui vient tout juste de d\u00e9m\u00e9nager, Centre Honda Gen\u00e8ve, compl\u00e8te le podium avec 3 pilotes issu des employ\u00e9s du garage.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747758315806-7403108c-d756-3&Prime; include=\u00a0\u00bb20410,20411,20412&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747758315807-cf41ee11-5523-5&Prime; include=\u00a0\u00bb20426,20407,20421,20391,20397,20390&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Troisi\u00e8me \u00e9preuve : un duel sur deux boucles asym\u00e9triques qui m\u00e9lange de la course de prairie, du goudron, les bosses de la piste supermotard et un passage de gu\u00e9. Un pilote part \u00e0 gauche, l&rsquo;autre \u00e0 droite et ils font chacun deux tours sur les deux boucles. La moto choisie est une <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/honda-xl750-transalp-oubliez-la-version-2023\/\">Honda XL750 Transalp<\/a> avec des pneus mixtes, par excellente en offroad ni tr\u00e8s agrippants sur route. Le gagnant de chaque manche emporte des points pour son \u00e9quipe, les 3 meilleurs temps remportent un bonus.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb20450&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La Transalp n&rsquo;est pas une motocross, mais ceci n&#8217;emp\u00eache pas les plus t\u00e9m\u00e9raires de sauter les tables ; en respectant le panneau \u00ab\u00a0slow\u00a0\u00bb que la direction de course a plac\u00e9 \u00e0 l&rsquo;appel des sauts. Le passage de gu\u00e9 est aussi une partie spectaculaire du tour, les motos fendent l&rsquo;\u00e9tendue d&rsquo;eau causant une importante vague. Quand vient le tour de Pedro Bianchi Prata, un pilote portugais qui a plus d&rsquo;une dizaine de Dakar \u00e0 son actif, il fait le meilleur temps et de loin. Voir la facilit\u00e9 avec laquelle il emm\u00e8ne la moto est bluffant.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747758315808-53934036-194b-10&Prime; include=\u00a0\u00bb20448,20454,20456&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Quatri\u00e8me \u00e9preuve : une course au changement de batterie sur un Scooter EM1 e. Un pilote doit arriver au guidon, s&rsquo;immobiliser dans la zone d\u00e9sign\u00e9e puis remplacer le bloc accumulateur avant de remonter \u00e0 bord et partir. Course d\u00e9cal\u00e9e, tous affubl\u00e9s de costumes aux couleurs de Honda.<\/p>\n<p>En fin de journ\u00e9e, l&rsquo;\u00e9quipe qui a gagn\u00e9 le plus de points se voit remettre le titre de champion de la Fun Race.<\/p>\n<p>Premier : Centre Honda Gen\u00e8ve<br \/>\nDeuxi\u00e8me ex \u00e6quo : Michel Moto et International Crew<\/p>\n<p>La journ\u00e9e se termine par un grand barbecue, un moment de partage et de fraternit\u00e9 pour les participants qui \u00e9taient concurrents peu de temps avant.<\/p>\n<p>Est-ce que l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement reviendra en 2026 ? Myst\u00e8re, on va suivre le dossier pour s&rsquo;y engager si tel \u00e9tait le cas.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747758315808-90babaa0-2e8d-1&Prime; include=\u00a0\u00bb20379,20380,20381,20382,20383,20384,20385,20386,20387,20388,20389,20390,20391,20392,20393,20394,20395,20396,20397,20398,20399,20400,20401,20402,20403,20404,20405,20406,20407,20408,20409,20410,20411,20412,20413,20414,20415,20416,20417,20418,20419,20420,20421,20422,20423,20424,20425,20426,20427,20428,20429,20430,20431,20432,20433,20434,20435,20436,20437,20438,20439,20440,20441,20442,20443,20444,20445,20446,20447,20448,20449,20450,20451,20452,20453,20454,20455,20456,20457,20458,20459,20460&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] La filiale de Honda en Suisse a eu l&rsquo;id\u00e9e de cr\u00e9er la Honda Fun Race. Sur le circuit de Ligni\u00e8res, 18 \u00e9quipes s&rsquo;affrontent sur 4 \u00e9preuves. Que ce soit des repr\u00e9sentants des m\u00e9dias, des revendeurs de la marque, quelques invit\u00e9s partenaires de Honda, tous partagent la passion de la moto. 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