{"id":20297,"date":"2025-05-18T16:00:28","date_gmt":"2025-05-18T14:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=20297"},"modified":"2025-05-18T16:00:15","modified_gmt":"2025-05-18T14:00:15","slug":"enduro-park-lastours-deux-jours-riches-en-enseignements-avec-nos-lecteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/enduro-park-lastours-deux-jours-riches-en-enseignements-avec-nos-lecteurs\/","title":{"rendered":"Enduro Park Lastours, deux jours riches en enseignements avec nos lecteurs"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3 class=\"p1\"><b>Le 3 et 4 mai 2025, AcidMoto \u00e9tait l&rsquo;h\u00f4te de son premier cours collectif de trail offroad \u00e0 l&rsquo;Enduro Park Lastours. Premi\u00e8re rencontre entre les deux r\u00e9acteurs voyageurs que sont Laure et David, premi\u00e8re fois hors des routes pour 4 participants, et m\u00eame d\u00e9couverte de la transmission ASA de BMW. Retour sur cet \u00e9v\u00e9nement.<\/b><\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbreportage\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h2>REPORTAGE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">L&rsquo;Enduro Park se m\u00e9rite, le voyage jusqu&rsquo;\u00e0 Narbonne prend 5h depuis la fronti\u00e8re Suisse. Mais \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, on trouve un domaine de 1000 hectares, dont 100 sont plant\u00e9s de vignes et 20 ont des oliviers. Tout le reste ? Ce sont des pistes en cailloux dans des reliefs idylliques. Accompagn\u00e9s d&rsquo;instructeurs tr\u00e8s professionnels qui mettent tr\u00e8s vite en relation le niveau des participants en les observant et la difficult\u00e9 des pistes \u00e0 emprunter. En deux jours, personne n&rsquo;a eu \u00e0 faire demi-tour pour contourner une section.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb20301&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">Trois participants aguerris sont venus avec leur moto, dont deux avec des Africa Twin, ce qui n&rsquo;est possible que lors d&rsquo;un cours multimarque. L&rsquo;avantage c&rsquo;est de conna\u00eetre parfaitement sa moto et d&rsquo;apprendre des techniques avec elle, toutefois il faut \u00eatre correctement \u00e9quip\u00e9 entre les pneus et les protections de chutes. Avec des Bridgestone AT41 et des Metzeler Karoo Street, c&rsquo;\u00e9tait limite, mais faisable pour ces deux aventuriers.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb12&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747576408962-88459053-1e18-1&Prime; include=\u00a0\u00bb20316,20317&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">Le tout premier exercice du premier jour consiste \u00e0 trouver le point d&rsquo;\u00e9quilibre de sa moto, l\u00e0 o\u00f9 deux doigts suffisent \u00e0 la maintenir. Puis lors des premiers slaloms, les instructeurs constituent les 3 groupes de pilotes pour le d\u00e9but du stage. Au programme : travail de la position pour gagner en maniabilit\u00e9, man\u0153uvre de s\u00e9curit\u00e9 comme l&rsquo;arr\u00eat d&rsquo;urgence en c\u00f4te, freinage d&rsquo;urgence sur graviers&#8230; Le tout, entrecoup\u00e9 de balade dans le domaine.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">Pour midi, pause \u00e0 l&rsquo;ombre des arbres du r\u00e9servoir, avec un g\u00e9n\u00e9reux buffet qui n&rsquo;attend que nous. Le moment id\u00e9al pour demander aux copains qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;ils ont fait de leur c\u00f4t\u00e9 durant la matin\u00e9e.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">Pour moi, c&rsquo;est un week-end sp\u00e9cial, mon p\u00e8re fait ses premiers tours de roue en tout-terrain, alors qu&rsquo;il a roul\u00e9 sur route toute sa vie. Logiquement dans deux groupes diff\u00e9rents, je veux savoir comment il s&rsquo;en sort ! \u00c0 merveille, il a toujours eu un bon \u00e9quilibre sur deux-roues et a une bonne conscience de ce qui l&rsquo;entoure. M\u00eame s&rsquo;il faut de la condition physique et beaucoup rester debout sur la moto, il en faut plus pour l&rsquo;arr\u00eater, \u00e0 67 ans quand m\u00eame.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747576408963-27433c75-bb77-4&Prime; include=\u00a0\u00bb20313,20312,20304&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">L&rsquo;apr\u00e8s-midi continue sur la lanc\u00e9e avec de nouveaux exercices et d\u00e9fis \u00e0 relever pour se perfectionner. Puis en fin de journ\u00e9e nous attend la visite de la cave du Ch\u00e2teau de Lastours et un excellent repas \u00e0 \u00ab\u00a0La Bergerie\u00a0\u00bb, le restaurant du domaine. C&rsquo;est une farandole de c\u00f4tes de b\u0153uf parfaitement cuite \u00e0 la flamme qui subjugue les participants et instructeurs.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb20303&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">Dimanche on continue \u00e0 pratiquer et j&rsquo;ai l&rsquo;occasion de tester la R1300 GS avec transmission automatique ASA. Ce syst\u00e8me est prodigieux, je me r\u00e9jouis d&rsquo;en faire un reportage complet prochainement. Dans notre groupe on a aussi la chance d&rsquo;observer Laure rouler. Son aisance est flagrante, elle conna\u00eet parfaitement la moto et la dirige avec beaucoup de pr\u00e9cision. Elle aussi essayera la ASA en tout-terrain : bluff\u00e9e.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">La pluie s&rsquo;invite et met l&rsquo;ensemble des pilotes au frais. Tant mieux car ainsi la poussi\u00e8re reste au sol, mais tout le monde n&rsquo;a pas un \u00e9quipement \u00e9tanche, moi le premier. Apr\u00e8s le d\u00e9jeuner au restaurant, j&rsquo;enfile quelque chose de sec et je suis d&rsquo;attaque pour la randonn\u00e9e de l&rsquo;apr\u00e8s-midi. Ceux qui rentrent en moto h\u00e9sitent \u00e0 rouler ou mettre le cap vers la maison.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">En groupe un peu r\u00e9duit, on s&rsquo;en va vers le point de vue qui domine la plage. Par 3 chemins diff\u00e9rents, en fonction des niveaux. Avec Laure et Martial, on rencontrera des challenges plus important et David a choisi une route plus courte pour partager la balade avec sa compagne qui d\u00e9butait aussi le offroad ce jour-l\u00e0.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747576408964-7a3e4b5f-d96f-5&Prime; include=\u00a0\u00bb20309,20307,20306&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">Apr\u00e8s une petite pause \u00e0 contempler la plage, deux choix s&rsquo;offrent \u00e0 nous car la pluie s&rsquo;approche inexorablement. Prendre le chemin des \u00e9coliers et risquer la baignade, rentrer par le plus court chemin. Ce sera l&rsquo;option retenue.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">\u00c0 contre-coeur, nous rendons nos motos. En \u00e9change on re\u00e7oit le dipl\u00f4me de l&rsquo;Enduro Park, avec quelques goodies et notamment la gourde en alu qui nous a accompagn\u00e9e et pris quelques coups. Lors de ce cours, les participants ont aussi re\u00e7u un Tshirt AcidMoto, un petit paquet de cadeaux Michelin et m\u00eame un sac \u00e0 dos portant un patch nominatif. Le petit plus client. Valentin, notre photographe \u00e0 cette occasion, s&rsquo;est charg\u00e9 d&rsquo;immortaliser les beaux instants du week-end, l&rsquo;ensemble des photos est \u00e0 <a href=\"https:\/\/photos.acidmoto.ch\/index.php?\/category\/349\">retrouver sur la galerie<\/a>. Ici n&rsquo;est publi\u00e9 qu&rsquo;un petit \u00e9chantillon.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb12&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747576408965-2fa2adc5-efd6-8&Prime; include=\u00a0\u00bb20299&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p class=\"p1\">\u00c7a vous a donn\u00e9 envie ? Il faut y retourner en 2026 ? N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 <a href=\"https:\/\/wa.me\/message\/UJKAO6NZFKREA1\">nous envoyer un petit message<\/a> pour qu&rsquo;on sache combien il y a d&rsquo;int\u00e9r\u00eat pour reconduire l&rsquo;\u00e9v\u00e8nement.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1747576408965-82ecf086-dd29-5&Prime; include=\u00a0\u00bb20315,20316,20317,20314,20313,20312,20311,20310,20309,20308,20307,20306,20305,20304,20303,20302,20301,20300,20299&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Le 3 et 4 mai 2025, AcidMoto \u00e9tait l&rsquo;h\u00f4te de son premier cours collectif de trail offroad \u00e0 l&rsquo;Enduro Park Lastours. 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