{"id":19878,"date":"2025-04-05T07:00:55","date_gmt":"2025-04-05T05:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=19878"},"modified":"2025-04-05T07:28:23","modified_gmt":"2025-04-05T05:28:23","slug":"ducati-devoile-sa-premiere-moto-de-cross-la-desmo450-mx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/ducati-devoile-sa-premiere-moto-de-cross-la-desmo450-mx\/","title":{"rendered":"Ducati d\u00e9voile sa premi\u00e8re moto de cross : la Desmo450 MX"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3 data-pm-slice=\"1 1 []\"><strong>Ducati entre en piste avec la Desmo450 MX, sa toute premi\u00e8re moto de motocross. D\u00e9velopp\u00e9e avec Ducati Corse, elle marque l\u2019arriv\u00e9e attendue de la marque de Bologne dans le segment tout-terrain.<\/strong><\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Le monocylindre 450\u202fcm\u00b3 annonce des chiffres tranchants\u202f: 63.5 ch. \u00e0 9&rsquo;400 tr\/min, 53.5\u202fNm \u00e0 7&rsquo;500 tr\/min, et un rupteur plac\u00e9 \u00e0 11&rsquo;900 tr\/min, ce qui serait une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans la cat\u00e9gorie, les constructeurs sont plut\u00f4t \u00e9vasifs sur ces chiffres habituellement. Ce moteur, fid\u00e8le \u00e0 la tradition Ducati, est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une distribution desmodromique.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Les intervalles d&rsquo;entretien important sont espac\u00e9s de 45 heures de fonctionnement \u00e0 la fois pour le piston que pour le jeu aux soupapes. Une r\u00e9vision moteur compl\u00e8te est \u00e0 faire chaque 90 heures.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb19887&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">La partie-cycle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e avec un soin particulier. Le ch\u00e2ssis mise sur un \u00e9quilibre optimal entre poids et rigidit\u00e9, et s&rsquo;accompagne d&rsquo;un ensemble de composants haut de gamme\u202f: suspensions Kayaba enti\u00e8rement r\u00e9glables, freins Nissin, et jantes D.I.D. de 21 pouces \u00e0 l\u2019avant et 19 pouces \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, mont\u00e9es de pneus Pirelli Scorpion MX32 MidSoft (bien qu&rsquo;on changera rapidement de pneu en fonction du terrain).<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1743830856965-cac25d4d-9e3d-4&Prime; include=\u00a0\u00bb19882,19883&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">C\u2019est sur le plan \u00e9lectronique que la Desmo450 MX se d\u00e9marque clairement. Elle adopte un Ducati Traction Control (DTC) in\u00e9dit, qui module la coupure de puissance en fonction du glissement r\u00e9el de la roue arri\u00e8re et des mesures inertielles. Le syst\u00e8me assure une intervention fluide et rapide, tout en \u00e9tant capable de s\u2019auto-d\u00e9sactiver dans certaines situations comme les sauts. Le pilote peut aussi d\u00e9sactiver temporairement le DTC en exer\u00e7ant une l\u00e9g\u00e8re pression sur le levier d\u2019embrayage, et celui-ci se r\u00e9active automatiquement peu apr\u00e8s.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Le design de la Desmo450 MX reprend les codes visuels des motos de course Ducati\u202f: habillage minimaliste, ou\u00efes effil\u00e9es, cadre visible et touches rouges discr\u00e8tes. L\u2019ensemble affiche une silhouette compacte et ac\u00e9r\u00e9e, pens\u00e9e pour la performance et l\u2019efficacit\u00e9 en tout-terrain.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1743830835114-ba293e91-42ae-4&Prime; include=\u00a0\u00bb19884,19885,19886&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Ducati a \u00e9galement travaill\u00e9 sur l\u2019ergonomie\u202f: la selle fine, la g\u00e9om\u00e9trie du poste de pilotage et la position des repose-pieds visent \u00e0 offrir une grande libert\u00e9 de mouvement pour le pilote, notamment dans les phases d\u2019attaque ou les r\u00e9ceptions de saut. Chaque d\u00e9tail a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences du motocross moderne.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">D\u00e9j\u00e0 align\u00e9e cette saison en championnat italien Pro Prestige MX1 avec Alessandro Lupino, la Desmo450 MX sera <a href=\"https:\/\/www.ducati.com\/ch\/fr\/motos\/offroad\/desmo450-mx\">commercialis\u00e9e en juin 2025 au prix de CHF 11&rsquo;790.-<\/a>. Ducati confirme son intention de lancer une gamme compl\u00e8te de motos tout-terrain d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1743830636003-74e6986d-93dc-0&Prime; include=\u00a0\u00bb19881,19882,19883,19884,19885,19886,19887,19888,19889&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Ducati entre en piste avec la Desmo450 MX, sa toute premi\u00e8re moto de motocross. D\u00e9velopp\u00e9e avec Ducati Corse, elle marque l\u2019arriv\u00e9e attendue de la marque de Bologne dans le segment tout-terrain. 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