{"id":1984,"date":"2022-05-23T10:11:10","date_gmt":"2022-05-23T08:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=1984"},"modified":"2024-03-16T02:44:20","modified_gmt":"2024-03-16T01:44:20","slug":"a-la-decouverte-de-la-tanzanie-hakuna-matata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/a-la-decouverte-de-la-tanzanie-hakuna-matata\/","title":{"rendered":"\u00c0 la d\u00e9couverte de la Tanzanie &#8211; Hakuna Matata!"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Vous avez peut-\u00eatre un pote sportif qui a partag\u00e9 des selfies de son sommet du Kilimandjaro, un couple d\u2019amis qui vous a fait r\u00eaver avec une carte postale de leur lune de miel sur les plages immacul\u00e9es de Zanzibar, mais saviez-vous que la Tanzanie \u00e9tait un eldorado pour la moto?<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbessai\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>RECIT DE VOYAGE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Si je vous dis qu\u2019il est possible de d\u00e9couvrir ce magnifique pays au guidon d\u2019une moto, passer l\u00e0 o\u00f9 aucun circuit touristique ne s\u2019arr\u00eate pour vivre l\u2019exp\u00e9rience la plus authentique possible, mais sans pour autant faire l\u2019impasse sur les attractions incontournables du pays, \u00e7a vous dit d\u2019en savoir plus?<\/p>\n<p>Ma p\u00e9riode de longs voyages \u00e9tant d\u00e9sormais en hiatus prolong\u00e9, j\u2019\u00e9tais \u00e0 la recherche d\u2019une destination originale pour un voyage d\u2019une ou deux semaines et c\u2019est assez spontan\u00e9ment, apr\u00e8s quelques \u00e9changes de mails avec Guy de <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/cms\/content\/news\/2021\/08\/04\/partez-bout-monde-avec-motobirds\">Motobirds<\/a>, que je me d\u00e9cide pour ce pays dont je ne connais pour ainsi dire rien et surtout \u00e0 participer pour la premi\u00e8re fois \u00e0 un voyage organis\u00e9.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Rencontre avec le groupe<\/h3>\n<p>Apr\u00e8s un long vol avec escale \u00e0 Doah, j&rsquo;atterris \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Kilimandjaro et le soir m\u00eame, je fais connaissance avec le reste du groupe. Nous sommes sept; Grzegorz, Pavel, Roman, Artur et Kasia, tous Polonais, et Paul, un Am\u00e9ricain qui vient de San Francisco.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2003&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][vc_column_text]Guy et Ola, les organisateurs, sont accompagn\u00e9s par trois locaux; Moi et Kalifa, deux motards m\u00e9canos qui connaissent comme leur poche les r\u00e9gions qu\u2019on visite et Tito qui transporte tous nos bagages dans sa Land Cruiser et officie \u00e9galement comme guide sur les Safaris.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>On prend de l\u2019altitude chez les Chaggas<\/h3>\n<p>D\u00e8s l\u2019instant o\u00f9 l\u2019on quitte le centre d\u2019Arusha, ville de d\u00e9part de notre p\u00e9riple, les routes goudronn\u00e9es laissent place \u00e0 des pistes de terre, pour notre plus grand plaisir.\u00a0Cette premi\u00e8re journ\u00e9e, c\u2019est l\u2019occasion de prendre en main les petites Honda CRF 250L de location. Elles ne sont plus tr\u00e8s fra\u00eeches, les suspensions sont aussi molles que du beurre au soleil et de l\u2019ABS il ne reste que le t\u00e9moin lumineux, mais elles font le job et nous am\u00e8neront tous \u00e0 bon port.<\/p>\n<p>Dans cette r\u00e9gion montagneuse principalement peupl\u00e9e par la tribu des Chaggas, la majorit\u00e9 de la population pratique l\u2019agriculture de subsistance. Cultures de riz en terrasse, de caf\u00e9, de banane, d\u2019ananas et j\u2019en passe. On se retrouve sur de petites pistes qui serpentent des collines verdoyantes et vallonn\u00e9es, \u00e0 milles lieues de l\u2019image que je m\u2019\u00e9tais faite de l\u2019Afrique. On pourrait presque se croire en Asie du sud-est par moments.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div id=\"lipsum\">\n<p>On attire la curiosit\u00e9 des enfants partout o\u00f9 l\u2019on passe. Ils jaillissent de tous les coins en nous courant apr\u00e8s avec un enthousiasme qui fait chaud au c\u0153ur. Ils ne doivent d\u00e9finitivement pas voir souvent des touristes ici, et encore moins des motards casqu\u00e9s qui roulent bard\u00e9s de protection sur des \u00ab\u00a0grosses\u00a0\u00bb 250. Il faut dire qu\u2019en Tanzanie personne ne porte de casque et que les motos sont toutes des petites cylindr\u00e9es chinoises.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb1996&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallaxe\u00a0\u00bb][vc_column parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]En ce mois de mars, la temp\u00e9rature est relativement agr\u00e9able lorsque l\u2019on reste au-dessus des 1\u2019500 m\u00e8tres, mais elle atteint rapidement les 40 \u00b0C en plaine. A Marangu, on visite une plantation de caf\u00e9 organique o\u00f9 l\u2019on apprend \u00e0 moudre ses grains en chantant Hakuna Matata avant de le d\u00e9guster et de mettre les voiles \u00e0 destination du parc national Mkomazi.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Visite dans le parc Mkomazi<\/h3>\n<p>Le Mkomazi abrite des centaines d\u2019esp\u00e8ces sur plus de 3\u2019000 km2 et est tout particuli\u00e8rement connu comme \u00e9tant une r\u00e9serve prot\u00e9g\u00e9e pour les rhinoc\u00e9ros, race quasiment d\u00e9cim\u00e9e par le braconnage intensif que le pays a connu durant des d\u00e9cennies. On embarque tous dans la jeep de Tito, notre guide, les motos n\u2019\u00e9tant pas autoris\u00e9es dans les parcs pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. On y voit nos premiers Baobabs, nos premi\u00e8res girafes et, cerise sur le g\u00e2teau, un couple de rhinos.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1659104124075-f8736042-09a0-10&Prime; include=\u00a0\u00bb2018,2017&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]En tenant compte des pauses clopes, des pauses photos, des pauses d\u00e9jeuners, des chutes, des crevaisons et autres impr\u00e9vus, les \u00e9tapes durent entre 6 \u00e0 8 heures pour une moyenne journali\u00e8re de 200 km.<\/p>\n<p>Une partie du groupe est exp\u00e9riment\u00e9e et d\u2019autres sont de parfaits novices en tout-terrain. Du coup, il n\u2019est pas simple de trouver un rythme qui convienne \u00e0 tous. Le second jour, Guy d\u00e9cide de scinder le groupe en deux histoire que chacun puisse rouler \u00e0 son rythme. C\u2019est particuli\u00e8rement difficile pour Paul.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]Fra\u00eechement retrait\u00e9, il vient de passer son permis moto et poss\u00e8de \u00e0 son actif moins de 500 km d\u2019exp\u00e9rience! Il est tomb\u00e9 apr\u00e8s moins de 20 km et s\u2019est bless\u00e9 au pouce. Au fil des jours, il est pass\u00e9 par-dessus le guidon, a laiss\u00e9 tomber sa moto \u00e0 bien des reprises, a transform\u00e9 son radiateur en accord\u00e9on, pli\u00e9 le guidon et j\u2019en passe. Pourtant, il n\u2019a jamais baiss\u00e9 les bras et est toujours reparti sans se plaindre et avec un optimisme in\u00e9branlable. Paul est clairement celui qui a le plus profit\u00e9 de ce voyage. En 2\u2019000km, son niveau a drastiquement progress\u00e9.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2023&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1659104124076-96abc414-6bda-5&Prime; include=\u00a0\u00bb1997,1993,2024&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Des montagnes de Lushoto \u00e0 l\u2019oc\u00e9an Indien<\/h3>\n<p>Un des moments les plus m\u00e9morables de cette premi\u00e8re partie du voyage a \u00e9t\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e dans le petit village de Mambo situ\u00e9 \u00e0 1\u2019900 m\u00e8tres d\u2019altitude. Apr\u00e8s une longue ascension sur une piste abrupte, nous atteignons le sommet d\u2019une montagne sur laquelle se trouve un charmant h\u00f4tel dont les chambres sont de petits bungalows en bois avec une vue \u00e0 couper le souffle sur la vall\u00e9e. Le genre d\u2019endroit o\u00f9 l\u2019on resterait volontiers quelques jours \u00e0 lire un bouquin sur la petite terrasse\u00a0 et \u00e0 profiter de ce cadre magnifique.[\/vc_column_text][vc_column_text]Les repas du soir se font g\u00e9n\u00e9ralement dans un b\u00e2timent principal ou dans ce cas, sous un couvert en bambou.\u00a0 Poulet, riz, patates et l\u00e9gumes c\u2019est plus ou moins le m\u00eame menu tous les soirs.\u00a0 Pour la premi\u00e8re fois, je go\u00fbte la sp\u00e9cialit\u00e9 locale: une bi\u00e8re \u00e0 base de banane. C\u2019est tr\u00e8s sucr\u00e9 et ma fois, assez bon. La nuit berc\u00e9e au son des grillons fut fantastique.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb1986&Prime;][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb800px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Apr\u00e8s une journ\u00e9e haute en couleurs dans les haut-plateaux de la r\u00e9gion de Lushoto, l\u2019\u00e9tape suivante se termine au bord d\u2019un petit lac perdu au milieu d\u2019une for\u00eat, \u00e0 plusieurs kilom\u00e8tres du village voisin. Ici, pas de signal t\u00e9l\u00e9phonique ni de wifi. Nous h\u00e9ritons chacun d\u2019une petite cabane sur pilotis avec balcon et salle de bain avec eau chaude et toilettes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]La derni\u00e8re \u00e9tape avant d\u2019atteindre l\u2019oc\u00e9an indien est relativement longue et monotone. Paul qui a eu son lot de sensations fortes ces derniers jours d\u00e9cide de faire cet \u00e9tape en tant que passager dans la jeep et c\u2019est Ola, pas f\u00e2ch\u00e9e de troquer son si\u00e8ge, qui prend sa moto.<\/p>\n<p>L\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Pangani, au bord de l\u2019oc\u00e9an indien est inoubliable. Il n\u2019y a, pour ainsi dire que ce petit h\u00f4tel compos\u00e9 de bungalows et d\u2019un b\u00e2timent principal, enti\u00e8rement fabriqu\u00e9s avec des mat\u00e9riaux locaux, principalement du bois de palmier. Il n\u2019y a pas d\u2019autres touristes et la plage est vierge sur des kilom\u00e8tres dans les deux directions. C\u2019est ici qu\u2019on va passer notre journ\u00e9e de repos, autant vous dire qu\u2019on est tous aux anges.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1988&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Le proprio, un architecte canadien \u00e0 la retraite, y est arriv\u00e9 il y une vingtaine d&rsquo;ann\u00e9es. Il a pass\u00e9 la nuit dans son 4&#215;4 sur cette plage, a achet\u00e9 le terrain pour y construire son h\u00f4tel et n\u2019est jamais reparti. On profite de se baigner, de rouler \u00e0 moto sur la plage d\u00e9serte et surtout, on mange comme des rois, c\u2019\u00e9tait clairement nos meilleurs repas du voyage.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbtop\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb1991&Prime;][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>Les steppes Massai<\/strong><\/h3>\n<p>Bien requinqu\u00e9s apr\u00e8s cette journ\u00e9e de repos, nous repartons vers l\u2019int\u00e9rieur des terres en direction du lac Burunge. Deux \u00e9tapes seront n\u00e9cessaires pour y arriver, dont la plus longue du voyage avec 390 km. On traverse les steppes Massa\u00efs, une r\u00e9gion tr\u00e8s aride peupl\u00e9e par la tribu du m\u00eame nom. Partiellement nomades, ils vivent principalement de l\u2019\u00e9levage de b\u00e9tail et de la culture de ma\u00efs et d\u2019haricots. Leur conditions de vie semblent encore plus dures que celles des Chaggas.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1659104124078-a5957b63-ac7a-4&Prime; include=\u00a0\u00bb2007,2005,2025&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>Safari au Manyara National Park et dans le crat\u00e8re du Gnorongoro<\/strong><\/h3>\n<p>En atteignant les rives du lac Burunge, notre voyage prend une tournure de safari. On troque nos bottes de cross et nos casques contre des shorts et des casquettes. Notre guide Tito nous emm\u00e8ne au volant de sa Landcruiser pour une journ\u00e9e dans le <a href=\"https:\/\/www.lakemanyara.net\/\">Manyara National Park<\/a>, c\u00e9l\u00e8bre pour ses lions qui grimpent aux arbres.\u00a0On voit de nombreux babouins, des girafes, des antilopes mais ce n\u2019est qu&rsquo;en fin de journ\u00e9e que l\u2019on tombe enfin sur un \u00e9l\u00e9phant et sur quelques lions qui se reposent sur les branches d\u2019un arbre. On rencontre aussi pour la premi\u00e8re fois du voyage une esp\u00e8ce qu\u2019on avait pas vu depuis un moment; les touristes! Ils ne sont toutefois pas nombreux et on ne compte qu\u2019une poign\u00e9e de jeeps sur la journ\u00e9e. La Tanzanie \u00e9vite le tourisme de masse dont est victime le Kenya avec des tarifs relativement \u00e9lev\u00e9s et les affaires n\u2019ont pas encore repris le niveau d\u2019avant la pand\u00e9mie.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2038&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Niveau safari, le meilleur nous attend pour la fin. Apr\u00e8s une petite journ\u00e9e de moto, nous atteignons l\u2019aire de conservation du <a href=\"https:\/\/www.ngorongorocratertanzania.org\/\">Ngorongoro<\/a>, joyau touristique du pays. Le crat\u00e8re de cet ancien volcan mesurant 20 km de diam\u00e8tre et profond de 600 m\u00e8tres est reconnu comme \u00e9tant l\u2019endroit poss\u00e9dant la densit\u00e9 d\u2019animaux la plus \u00e9lev\u00e9e au monde.<\/p>\n<p>Outre les z\u00e8bres, gnous et gazelles que l\u2019on peut voir par centaines et dont on est d\u00e9j\u00e0 blas\u00e9, on a la chance de voir des lionnes, un lion \u00e0 moins de cinq m\u00e8tres de la voiture, des hippos, des \u00e9l\u00e9phants, des flamants roses, des vautours et des hy\u00e8nes\u2026\u00a0S\u2019il n\u2019y avait qu\u2019un seul parc \u00e0 visiter en Tanzanie, c\u2019est vraiment celui-ci.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2035&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]La derni\u00e8re \u00e9tape nous ram\u00e8ne au point de d\u00e9part. En route, nous avons deux rivi\u00e8res \u00e0 traverser qui laisseront certains d\u2019entre nous, moi y-compris, avec de l\u2019eau au fond des bottes\u2026<\/p>\n<p>L&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Arusha, c\u2019est \u00e9galement le retour \u00e0 la civilisation et la r\u00e9alit\u00e9 d\u2019une ville africaine grouillant de monde et d&rsquo;activit\u00e9s comme nous n\u2019en avons pas vu depuis 2 semaines.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1659104124080-8f1159b4-666d-6&Prime; include=\u00a0\u00bb2030,2033,2029&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]C\u2019est avec un petit pincement au c\u0153ur qu\u2019on fait nos aurevoirs \u00e0 nos guides, Moi, Kalifa et Tito, des gars en or qui nous ont permis de vivre cette exp\u00e9rience de la fa\u00e7on la plus authentique possible.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir partag\u00e9 le quotidien de tout ce petit monde durant 15 jours, j\u2019ai l\u2019impression de quitter des amis le lendemain dans le terminal de l\u2019a\u00e9roport. Je ne serais pas \u00e9tonn\u00e9 que nos routes se recroisent \u00e0 un moment ou un autre dans le futur. Plusieurs d\u2019entre eux sont d\u00e9j\u00e0 partis avec Guy et Ola sur d\u2019autres destinations, et des discussions sont d\u00e9j\u00e0 en cours pour un potentiel prochain voyage en Am\u00e9rique du Sud\u2026[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2012&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>A qui s\u2019adresse ce type de voyage?<\/strong><\/h3>\n<p>\u00c9tant habitu\u00e9 \u00e0 organiser moi-m\u00eame mes voyages, j&rsquo;avais, un peu par fiert\u00e9 peut-\u00eatre, quelques r\u00e9ticences \u00e0 participer \u00e0 un voyage organis\u00e9. Je me suis trouv\u00e9 dans une situation o\u00f9 je n\u2019avais ni l\u2019envie ni le temps d\u2019organiser un voyage par moi-m\u00eame. Et soyons franc, jamais je ne serais parti seul en Tanzanie.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]M\u00eame si les journ\u00e9es restent longues et parfois dures, j&rsquo;ai trouv\u00e9 tellement reposant de ne me soucier d\u2019aucun d\u00e9tail logistique et de me concentrer uniquement sur le plaisir de conduire.<\/p>\n<p>Il est clair qu\u2019il y a des d\u00e9savantages \u00e0 voyager en groupe. On ne roule pas forc\u00e9ment au m\u00eame rythme que les autres, on a pas envie de s\u2019arr\u00eater pour les poses clopes ou alors on souhaiterait prendre plus de temps pour les photos alors que le reste du groupe veut partir\u2026[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2011&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Par contre, et \u00e7a c\u2019est clairement un avantage cons\u00e9quent, en amont d\u2019un tel voyage, on a une \u00e9quipe qui a investi beaucoup d\u2019\u00e9nergie et de temps pour choisir les routes les plus int\u00e9ressantes et les attractions et les h\u00e9bergements les plus sympas possible. Quand on a que peu de temps \u00e0 disposition, c\u2019est finalement le meilleur moyen de s\u2019assurer d\u2019en voir et d\u2019en vivre un maximum.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Avec autant d\u2019accompagnants, il est \u00e9galement facile de scinder le groupe en deux sur certaines \u00e9tapes, et proposer un itin\u00e9raire plus facile \u00e0 ceux qui sont en difficult\u00e9. C\u2019est ce qui a \u00e9t\u00e9 fait sur certaines \u00e9tapes o\u00f9 Guy est rest\u00e9 avec Paul et Roman, alors que le reste du groupe est parti avec Moi et Khalifa.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Informations pratiques<\/h3>\n<p>Les compagnies proposant des voyages \u00e0 moto en Tanzanie se comptent sur les doigts d\u2019une main amput\u00e9e de quelques doigts. Motobirds tire son \u00e9pingle du jeu en proposant un voyage plus long et d\u00e9finitivement plus orient\u00e9 tout-terrain que ses concurrents, le tout pour un tarif inf\u00e9rieur.<\/p>\n<p>Sachez qu\u2019il y a encore 3 voyages en Tanzanie pr\u00e9vus en octobre et novembre 2022 dont un voyage uniquement r\u00e9serv\u00e9 aux femmes.Les prochains voyages devraient se faire avec des KTM EXC 250 et 350.<\/p>\n<p>Vous trouverez toutes les informations sur ce voyage ainsi que sur les autres destinations propos\u00e9s par Motobirds sur leur <a href=\"https:\/\/motobirds.com\/en\/motorcycletours\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">site<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2028&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>Tarif<\/strong><\/h3>\n<p>Le voyage de 15 jours co\u00fbte 2\u2019800 euro auquel il faut ajouter le vol (environ 600 euro), les entr\u00e9es dans les parcs nationaux (environ 500 euro), les repas de midi, l&rsquo;alcool et l\u2019essence. Comptez grosso modo 4\u2019200 euro tout compris. Rajoutez 500 euro si vous buvez comme un Polonais![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2004&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb items_per_page=\u00a0\u00bb12&Prime; element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1659104124082-bba47285-353f-8&Prime; include=\u00a0\u00bb1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021,2022,2023,2024,2025,2026,2027,2028,2029,2030,2031,2032,2033,2034,2035,2036,2037,2038,2039&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Vous avez peut-\u00eatre un pote sportif qui a partag\u00e9 des selfies de son sommet du Kilimandjaro, un couple d\u2019amis qui vous a fait r\u00eaver avec une carte postale de leur lune de miel sur les plages immacul\u00e9es de Zanzibar, mais saviez-vous que la Tanzanie \u00e9tait un eldorado pour la moto? [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbessai\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text] RECIT [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1989,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[65,69,56],"tags":[224,223,222,225,221],"class_list":["post-1984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-enduro","category-trail-tout-terrain","category-voyages","tag-afrique","tag-motobirds","tag-off-road","tag-tout-terrain","tag-voyage","xg_marques-honda","xg_marques-klim","xg_marques-leatt","xg_marques-motobirds"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1984"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2082,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1984\/revisions\/2082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}