{"id":18545,"date":"2024-12-12T19:23:39","date_gmt":"2024-12-12T18:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=18545"},"modified":"2024-12-12T19:23:39","modified_gmt":"2024-12-12T18:23:39","slug":"ktm-1390-super-adventure-r-la-nouvelle-reference-du-trail-extreme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/ktm-1390-super-adventure-r-la-nouvelle-reference-du-trail-extreme\/","title":{"rendered":"KTM 1390 Super Adventure R : La nouvelle r\u00e9f\u00e9rence du trail extr\u00eame"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]\r\n<h3>KTM continue de repousser les limites avec la 1390 Super Adventure R, un mod\u00e8le con\u00e7u pour les amateurs de grands espaces et d\u2019explorations hors des sentiers battus. Avec cette nouvelle version, la marque autrichienne propose une moto taill\u00e9e pour les aventures les plus exigeantes, alliant puissance brute, technologie avanc\u00e9e et \u00e9quipements sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9s au tout-terrain.\r\n<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>NEWS<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]KTM a pr\u00e9sent\u00e9 la 1390 Super Adventure R, un trail de grosse cylindr\u00e9e con\u00e7u pour repousser les limites du tout-terrain. \u00c9quip\u00e9e du moteur LC8 V-twin de 1&rsquo;350 cm\u00b3, cette moto d\u00e9veloppe 173 ch \u00e0 9&rsquo;500 tr\/min et un couple de 145 Nm \u00e0 8&rsquo;000 tr\/min. La technologie CAMSHIFT\u2122 permet d&rsquo;alterner entre deux profils de cames qui pressent sur les soupapes pour garantir une r\u00e9ponse fluide \u00e0 bas r\u00e9gime et une puissance maximale lorsque le moteur monte dans les tours. Ces performances, combin\u00e9es \u00e0 une construction robuste, en font une machine pr\u00eate pour les terrains les plus exigeants.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18559&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Par rapport aux Super Adventure S et S EVO, d\u00e9taill\u00e9es <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/ktm-1390-super-adventure-s-plus-conventionnelle\/\" target=\"_new\" rel=\"noopener\">ici<\/a> et <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/la-ktm-1390-super-adventure-s-evo-repousse-les-limites\/\" target=\"_new\" rel=\"noopener\">ici<\/a>, la version R se concentre exclusivement sur les capacit\u00e9s tout-terrain. Elle est dot\u00e9e de suspensions WP XPLOR enti\u00e8rement r\u00e9glables, avec une fourche invers\u00e9e de 48 mm offrant un d\u00e9battement de 220 mm, id\u00e9al pour absorber les chocs sur les terrains accident\u00e9s. L\u2019amortisseur arri\u00e8re PDS (Progressive Damping System) renforce la stabilit\u00e9 et la pr\u00e9cision dans les passages les plus techniques, permettant une conduite ma\u00eetris\u00e9e en toute situation.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1734027478079-9d21b13f-384e-8&Prime; include=\u00a0\u00bb18551,18552,18553,18554&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le ch\u00e2ssis tubulaire en acier chromoly a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 pour cette version, avec une rigidit\u00e9 accrue qui am\u00e9liore la maniabilit\u00e9, m\u00eame charg\u00e9 avec des bagages. La g\u00e9om\u00e9trie reste compacte, tandis que le bras oscillant allong\u00e9 offre un meilleur contr\u00f4le en acc\u00e9l\u00e9ration. C\u00f4t\u00e9 ergonomie, KTM a int\u00e9gr\u00e9 une nouvelle selle plus confortable et des repose-pieds redessin\u00e9s, permettant de longues journ\u00e9es en selle sans fatigue excessive.\r\n\r\nL\u2019a\u00e9rodynamisme et la protection ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9s. La carrosserie redessin\u00e9e int\u00e8gre un pare-brise plus court et des crash bars renforc\u00e9s pour prot\u00e9ger les car\u00e9nages et le r\u00e9servoir en cas de chute. Un r\u00e9servoir de 23 litres garantit une autonomie g\u00e9n\u00e9reuse, essentielle pour les aventures en terrain isol\u00e9.\r\n\r\nSur le plan technologique, la KTM 1390 Super Adventure R embarque un \u00e9cran tactile vertical de 8 pouces, dot\u00e9 d\u2019un traitement anti-reflet et anti-traces de doigts. Ce tableau de bord intuitif donne acc\u00e8s aux diff\u00e9rents modes de conduite, \u00e0 la navigation et \u00e0 la connectivit\u00e9 MyRide, qui permet de g\u00e9rer les appels et la musique. Une description d\u00e9taill\u00e9e de ce syst\u00e8me est disponible <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/voici-les-nouveaux-ecrans-tableau-de-bord-de-ktm\/\" target=\"_new\" rel=\"noopener\">ici<\/a>. Les aides \u00e9lectroniques incluent un ABS sur l&rsquo;angle, un contr\u00f4le de traction, et une surveillance de la pression des pneus (TPMS).[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1734027513917-d6843629-1fdd-9&Prime; include=\u00a0\u00bb18555,18556,18560&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18547&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La moto devrait \u00eatre disponible en 2025 (selon quand la production reprend), la KTM 1390 Super Adventure R s\u2019adresse aux motards en qu\u00eate d\u2019exploration sans compromis. Con\u00e7ue pour les amateurs de pistes difficiles, elle se positionne comme une r\u00e9f\u00e9rence incontournable dans le segment des trails extr\u00eames. Plus d&rsquo;information est \u00e0 retrouver <a href=\"https:\/\/www.ktm.com\/fr-ch\/models\/travel\/2025-ktm-1390-superadventurer.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur le site officiel<\/a>. Le prix n&rsquo;est pas encore connu.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>GALERIE<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1734026915707-585b20cd-93d8-7&Prime; include=\u00a0\u00bb18547,18548,18549,18550,18551,18552,18553,18554,18555,18556,18557,18558,18559,18560&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<!-- \/wp:post-content --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] KTM continue de repousser les limites avec la 1390 Super Adventure R, un mod\u00e8le con\u00e7u pour les amateurs de grands espaces et d\u2019explorations hors des sentiers battus. 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