{"id":18323,"date":"2024-12-05T11:30:47","date_gmt":"2024-12-05T10:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=18323"},"modified":"2024-12-05T11:50:35","modified_gmt":"2024-12-05T10:50:35","slug":"la-ducati-multistrada-v2-embarque-le-nouveau-moteur-bicylindre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/la-ducati-multistrada-v2-embarque-le-nouveau-moteur-bicylindre\/","title":{"rendered":"La Ducati Multistrada V2 embarque le nouveau moteur bicylindre"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]\r\n<h3>Avec la Multistrada V2, Ducati renouvelle son offre dans le segment des trails de taille moyenne. Ce mod\u00e8le capitalise sur l\u2019ADN de la gamme tout en proposant des am\u00e9liorations significatives, tant au niveau de l\u2019ergonomie que des performances. Inspir\u00e9e par la Multistrada V4, elle adopte des technologies modernes tout en s&rsquo;adressant aussi aux pilotes de plus petite taille gr\u00e2ce \u00e0 une selle ajustable entre 830 et 850 mm (m\u00eame 790 mm en accessoire) et \u00e0 un syst\u00e8me innovant de pr\u00e9charge minimale, qui abaisse la moto \u00e0 l\u2019arr\u00eat pour faciliter les man\u0153uvres.<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>NEWS<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le ch\u00e2ssis a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9 pour offrir une exp\u00e9rience de conduite plus agile et intuitive. Gr\u00e2ce \u00e0 un cadre monocoque en aluminium et \u00e0 un bras oscillant redessin\u00e9, le mod\u00e8le gagne en maniabilit\u00e9, avec un poids \u00e0 sec r\u00e9duit de 18 kg par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Les suspensions semi-actives Skyhook, disponibles sur la version V2 S, ajustent les r\u00e9glages en temps r\u00e9el, garantissant une conduite confortable sur route comme sur sentiers.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18330&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La Multistrada V2 se distingue \u00e9galement par son moteur bicylindre in\u00e9dit de 890 cm\u00b3, partag\u00e9 avec les nouvelles <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/les-ducati-panigale-et-streetfighter-integrent-le-nouveau-v2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Panigale V2 et Streetfighter V2<\/a> dans une version plus puissante de 120 ch. Dans cette d\u00e9clinaison, il d\u00e9veloppe 115 ch. \u00e0 10&rsquo;750 tr\/min et un couple de 92 Nm \u00e0 8&rsquo;250 tr\/min. Dot\u00e9 d\u2019un calage variable et con\u00e7u pour limiter les vibrations, ce moteur garantit des reprises fluides et une r\u00e9ponse pr\u00e9cise, que ce soit en mode Sport ou Touring. Une version 95 ch. pour passer \u00e0 47 (35kW) sera commercialis\u00e9e en m\u00eame temps. Retrouvez plus de d\u00e9tails techniques sur ce moteur dans <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/ducati-a-un-v2-entierement-inedit-890-cm3-et-jusqua-120-ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">son article d\u00e9di\u00e9<\/a>.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1733395792949-ae51ccc5-93e4-10&Prime; include=\u00a0\u00bb18326,18328,18329&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]L\u2019\u00e9quipement technologique de la Multistrada V2 est \u00e0 la hauteur de son ambition. Les cinq modes de conduite permettent d\u2019adapter la moto aux conditions les plus vari\u00e9es, de la ville aux longs trajets sur autoroute. Le tableau de bord TFT de 5 pouces, la connectivit\u00e9 Ducati Multimedia* et les aides \u00e0 la conduite comme le r\u00e9gulateur de vitesse ou l&rsquo;ABS en courbe assurent une exp\u00e9rience de conduite moderne et s\u00e9curis\u00e9e. Les phares \u00e0 LED inspir\u00e9s de la nouvelle Panigale V2 et la bulle r\u00e9glable manuellement renforcent le confort et la visibilit\u00e9 dans toutes les situations. (*seul la version S pourra recevoir la navigation partag\u00e9e depuis le smartphone, en option.)[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]C\u00f4t\u00e9 design, la Multistrada V2 conserve les lignes tendues qui caract\u00e9risent la famille, toujours tr\u00e8s projet\u00e9e sur l&rsquo;avant. La version standard est propos\u00e9e exclusivement en rouge Ducati, tandis que la V2 S ajoute une option de couleur vert mat, combin\u00e9e \u00e0 l&rsquo;ajout de la suspension semi-active DSS. Les options de bagagerie, de protection, des jantes \u00e0 rayons et autres accessoires d\u00e9di\u00e9s renforcent encore sa polyvalence, la rendant id\u00e9ale pour les motards voyageurs.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1733395792950-64aa4b11-55dc-10&Prime; include=\u00a0\u00bb18332,18333,18334,18335,18336,18338&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18349&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le poids joue un r\u00f4le central avec un amaigrissement de 18 kg. Tout plein fait, on parle de 214 kg pour la V2 et 217 kg pour la V2 S (199 et 202 sans carburant). <a href=\"https:\/\/www.ducati.com\/ch\/fr\/motos\/multistrada\/multistrada-v2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ducati<\/a> introduit ainsi une version repens\u00e9e et modernis\u00e9e de son trail interm\u00e9diaire, disponible d\u00e8s janvier 2025. Le configurateur est <a href=\"https:\/\/configurator.ducati.com\/bikes\/ch\/fr\/multistrada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en ligne sur le site<\/a>. Le prix de vente d\u00e9bute \u00e0 CHF 17&rsquo;190.- pour la version de base, CHF 19&rsquo;990 pour la version S, CHF 21&rsquo;390 pour la V2 S Travel avec valises lat\u00e9rales assorties, b\u00e9quille centrale et poign\u00e9es chauffantes.\r\n\r\nAvec ses deux d\u00e9clinaisons, elle est un mod\u00e8le ciblant ceux qui recherchent une moto polyvalente, accessible et technologique, sans renoncer aux performances caract\u00e9ristiques de la marque.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1733395792951-8cb9a832-2535-9&Prime; include=\u00a0\u00bb18339,18340,18341&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1733395792952-dbf26803-87b4-7&Prime; include=\u00a0\u00bb18342,18343,18344&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>GALERIE<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1733395792953-ebdde62e-66f5-9&Prime; include=\u00a0\u00bb18326,18327,18328,18329,18330,18331,18332,18333,18334,18335,18336,18337,18338,18339,18340,18341,18342,18343,18344,18349&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<!-- \/wp:post-content --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Avec la Multistrada V2, Ducati renouvelle son offre dans le segment des trails de taille moyenne. 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