{"id":18194,"date":"2024-11-22T13:30:58","date_gmt":"2024-11-22T12:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=18194"},"modified":"2024-11-24T21:56:56","modified_gmt":"2024-11-24T20:56:56","slug":"bmw-f-900-r-et-f-900-xr-plus-dynamiques-et-technologiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/bmw-f-900-r-et-f-900-xr-plus-dynamiques-et-technologiques\/","title":{"rendered":"BMW F 900 R et F 900 XR : Plus dynamiques et technologiques"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>BMW Motorrad a pr\u00e9sent\u00e9 les nouvelles F 900 R et F 900 XR, deux mod\u00e8les revisit\u00e9s pour 2025. Partageant un moteur bicylindre en ligne de 895 cm\u00b3, elles d\u00e9veloppent 105 ch \u00e0 8&rsquo;500 tr\/min et un couple de 93 Nm \u00e0 6&rsquo;750 tr\/min. Le nouveau mode de conduite \u00ab\u00a0Dynamic\u00a0\u00bb et le contr\u00f4le de traction dynamique (DTC) sont de s\u00e9rie, rendant ces mod\u00e8les plus fougueux, mais aussi plus s\u00fbrs. La F 900 R atteint le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,7 secondes, tandis que la XR affiche 3,6 secondes.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le ch\u00e2ssis des deux mod\u00e8les int\u00e8grent un bras oscillant en aluminium et nouvellement des fourches invers\u00e9es enti\u00e8rement r\u00e9glables. Les roues en aluminium coul\u00e9, plus l\u00e9g\u00e8res de 1,8 kg que les pr\u00e9c\u00e9dentes, contribuent \u00e0 une r\u00e9duction totale du poids de 3 kg. Sur la XR, un d\u00e9flecteur redessin\u00e9 r\u00e9duit les turbulences, compl\u00e9t\u00e9 par des prot\u00e8ge-mains de s\u00e9rie et une option pour une bulle haute (+30 mm). La F 900 R se distingue par une position de conduite optimis\u00e9e, obtenue gr\u00e2ce au repositionnement du guidon et des repose-pieds, qui favorise un style plus sportif.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18198&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18206&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1732278959638-df09bca9-0ce3-8&Prime; include=\u00a0\u00bb18199,18200,18202,18203&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Les \u00e9quipements de s\u00e9rie sont g\u00e9n\u00e9reux, avec un ABS Pro optimis\u00e9 pour les virages (nouveaut\u00e9 2025), un tableau de bord TFT connect\u00e9, et des feux arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9s aux clignotants pour une esth\u00e9tique plus \u00e9pur\u00e9e (nouveaut\u00e9 2025). La XR va plus loin en incluant un \u00e9clairage adaptatif (nouveaut\u00e9 2025), des poign\u00e9es chauffantes et un port USB-C (nouveaut\u00e9 2025). Ces innovations visent \u00e0 offrir une exp\u00e9rience plus s\u00fbre et plus confortable, que ce soit en conduite sportive ou lors de longs trajets.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]C\u00f4t\u00e9 design, les deux mod\u00e8les adoptent des lignes modernis\u00e9es. La F 900 R se distingue par des finitions compactes et rac\u00e9es, tandis que la XR affiche une allure imposante, adapt\u00e9e aux aventures de longue distance. Chaque moto est disponible en trois coloris : une version de base (R bleue, XR rouge), une Triple Black \u00e9l\u00e9gante, et une version Sport accentu\u00e9e par des teintes Racingblue, carrosserie blanche et jantes rouges.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Ces mod\u00e8les seront disponibles en concessions europ\u00e9ennes d\u00e9but 2025. BMW Motorrad fait en sorte que son offre dans les segments roadster et crossover compatibles A2 soit plus en phase avec les demandes des clients. Avec des motos qui allient performances, confort et technologie de pointe \u00e0 un prix comp\u00e9titif.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1732278959639-1c7de546-950a-4&Prime; include=\u00a0\u00bb18207,18208,18209&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18201&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La F 900 R d\u00e9bute \u00e0 CHF 9&rsquo;930.- en Snapper Rocks Blue qui rappelle la nouvelle teinte de la<a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/bmw-retouche-s-1000r-et-m-1000r-modele-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> S 1000R<\/a>. Style Triple black avec le sabot engendre un surco\u00fbt de CHF 260.- tandis qu&rsquo;en Style Sport, c&rsquo;est contre CHF 760.- (ajout du sabot et des r\u00e9troviseurs en bout de guidon). La XR d\u00e9bute \u00e0 CHF 12&rsquo;650.- en Racingred uni, m\u00eame surco\u00fbt pour le Style Triple black et + CHF 420.- pour Style Sport. Shifter Pro, ESA, r\u00e9gulateur de vitesse et Keyless restent en option sur les deux mod\u00e8les (Pack Confort et Dynamic).<\/p>\n<p>L&rsquo;accessoire phare de ces nouvelles BMW sera sans doute l&rsquo;\u00e9chappement avec capuchon en carbone confectionn\u00e9 par Akrapovi\u0107 en partenariat. Un assortiment de pi\u00e8ces taill\u00e9es masse ou des bagages sont \u00e9galement disponibles.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1732278959640-d86a693d-7a15-1&Prime; include=\u00a0\u00bb18195,18196,18197,18198,18199,18200,18201,18202,18203,18204,18205,18206,18207,18208,18209&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] BMW Motorrad a pr\u00e9sent\u00e9 les nouvelles F 900 R et F 900 XR, deux mod\u00e8les revisit\u00e9s pour 2025. 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