{"id":15049,"date":"2024-07-23T07:25:46","date_gmt":"2024-07-23T05:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=15049"},"modified":"2024-10-29T14:21:18","modified_gmt":"2024-10-29T13:21:18","slug":"la-triumph-street-triple-765-r-fait-son-arrivee-en-a2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/la-triumph-street-triple-765-r-fait-son-arrivee-en-a2\/","title":{"rendered":"La Triumph Street Triple 765 R fait son arriv\u00e9e en A2 !"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]\r\n<h3>La derni\u00e8re Triumph Street Triple 765, avec son moteur partag\u00e9 avec les bolides de Moto2, a de quoi faire r\u00eaver ! Seulement jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, il fallait passer par un autre mod\u00e8le et d\u00e9crocher son permis A illimit\u00e9 avant d&rsquo;y avoir acc\u00e8s. D\u00e8s septembre 2024, prenez sans attendre le guidon d&rsquo;une Street Triple R.<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>NEWS<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Rappelez-vous, <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/triumph-street-triple-765-2023-r-rs-et-moto2-edition-triplette-de-roadster-a-succes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">novembre 2022<\/a> sortait la triplette des nouveaux roadster Triumph, distribu\u00e9s d\u00e8s le printemps qui suivait en concessions. Les 2 x 765 pi\u00e8ces de l&rsquo;\u00e9dition Moto2 n&rsquo;ont pas tard\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre des stocks. Les deux autres, la R et la RS, sont encore en vente avec un moteur am\u00e9lior\u00e9 par l&rsquo;exp\u00e9rience accumul\u00e9e en comp\u00e9tition.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1721734124950-cc65212f-c28a-2&Prime; include=\u00a0\u00bb4295,4296,4297&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La moins puissante des deux, la Street Triple R affiche 120 ch (contre 118 pour la version pr\u00e9c\u00e9dente). Ce qui est cependant trop pour la l\u00e9gislation des motos limit\u00e9es \u00e0 35 kW. Leur puissance d&rsquo;origine ne doit en aucun cas d\u00e9passer 70 kw soit 95 ch.\r\n\r\nD\u00e8s septembre 2024, une version limit\u00e9e \u00e0 95 ch de la Street Triple R fera son arriv\u00e9e chez les revendeurs Triumph. Celle-ci recevra en option son kit de bridage 48 ch qu&rsquo;installera le revendeur. D\u00e8s 18 ans, prenez les commandes d&rsquo;un roadster sportif au moteur 3 cylindres explosif et \u00e9quip\u00e9 du Triumph Shift Assist en s\u00e9rie, de l&rsquo;ABS sur l&rsquo;angle et d&rsquo;un contr\u00f4le de traction optimis\u00e9.\r\n\r\nSon syst\u00e8me de freinage met \u00e0 l&rsquo;honneur deux \u00e9triers de frein radiaux Brembo M4.32 avec un ma\u00eetre-cylindre radial et surtout des durites tress\u00e9es type aviation. La suspension est enti\u00e8rement Showa, fourche invers\u00e9e \u00f841mm et amortisseur \u00e0 r\u00e9servoir s\u00e9par\u00e9.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1721734124953-34c7ac2f-6f30-9&Prime; include=\u00a0\u00bb4289,4291,4292,4293,4294,4288&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]L&rsquo;une des diff\u00e9rences avec la RS, c&rsquo;est son tableau de bord plus basique, le m\u00eame qui \u00e9quipe la <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/cms\/content\/essai\/2020\/12\/09\/essai-triumph-trident-660-nouvelle-reference-chez-roadsters-moyenne-cylindree\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trident 660<\/a>, la <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/cms\/content\/essai\/2021\/12\/18\/essai-triumph-tiger-sport-660-gt-british-pour-jeune-permis-video\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tiger Sport 660<\/a> et la <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/triumph-daytona-660-elle-est-plus-quun-roadster-habille\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Daytona 660<\/a>. Sinon son look est extr\u00eamement proche.\r\n\r\nPour rendre ce mod\u00e8le facilement accessible \u00e0 chacun, une selle basse peut \u00eatre install\u00e9e faisant passer la hauteur de selle de 826 mm \u00e0 798 mm. Ces presque 3 cm de moins peuvent faciliter la pose des pieds au sol.\r\n\r\nSon prix de vente d\u00e9bute \u00e0 CHF 11&rsquo;295.- (la version 120 ch co\u00fbte, quant \u00e0 elle, CHF 11&rsquo;595.-) \u00e0 quoi on ajoutera le kit de bridage A2 (prix non communiqu\u00e9). La Street Triple R existe en deux nouveaux coloris : en Pure White ou en Matt Baja Orange, les deux au m\u00eame prix. Toutes les informations sont <a href=\"https:\/\/www.triumphmotorcycles.ch\/bikes\/roadsters\/street-triple-765\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur le site officiel<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>GALERIE<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1721734124955-cf4d8c20-42ef-8&Prime; include=\u00a0\u00bb4286,4287,4288,4289,4290,4293,4294,4295,4296,4297,4298,4299,4300,4301,4302&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<!-- \/wp:post-content --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] La derni\u00e8re Triumph Street Triple 765, avec son moteur partag\u00e9 avec les bolides de Moto2, a de quoi faire r\u00eaver ! 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