{"id":12558,"date":"2024-03-19T17:22:11","date_gmt":"2024-03-19T16:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=12558"},"modified":"2024-03-19T20:21:14","modified_gmt":"2024-03-19T19:21:14","slug":"nouvelle-svartpilen-801-premier-roadster-bicylindre-de-lere-moderne-de-husqvarna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/nouvelle-svartpilen-801-premier-roadster-bicylindre-de-lere-moderne-de-husqvarna\/","title":{"rendered":"Nouvelle Svartpilen 801 &#8211; Premier roadster bicylindre de l&rsquo;\u00e8re moderne de Husqvarna"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text]\r\n<h3>Le voil\u00e0 enfin, le roadster avec le plus gros moteur de la production Husqvarna (sous l&rsquo;\u00e8re Pierer) se d\u00e9voile. Baptis\u00e9 Svartpilen 801, il est largement inspir\u00e9 du\u00a0<em>flat-track<\/em> et sera plus accessible que feu la Svartpilen 701 et son monocylindre.<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>NEWS<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Husqvarna Motorcycle communique officiellement sur la Svartpilen 801, d&rsquo;abord dans un communiqu\u00e9 montrant un prototype camoufl\u00e9 un peu \u00e0 la fa\u00e7on de <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/bmw-sort-un-3e-modele-estampille-m-pour-son-centenaire-la-m-1000-xr-prototype\/\">BMW avec sa M XR<\/a>. Mise en sc\u00e8ne sur un anneau de <em>flat track<\/em>, mais aussi avec de gros clous pour faire du\u00a0<em>ice speedway<\/em>.\r\n\r\nRappelez-vous, lors du relancement de la marque avec ses roadsters, il y avait une Vitpilen 701, d\u00e9clin\u00e9e ensuite en Svartpilen 701. Ils ont essay\u00e9 de prolonger l&rsquo;exp\u00e9rience avec des s\u00e9ries sp\u00e9ciales toujours tr\u00e8s esth\u00e9tiques, mais le monocylindre est un moteur impossible \u00e0 produire \u00e0 bas co\u00fbts et qui est clivant pour les conducteurs. On aime ou on d\u00e9teste.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1710874698347{background-color: #888888 !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text]\r\n<h3>Le prototype<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1710873598951-d209b917-dd42-0&Prime; include=\u00a0\u00bb12936,12937,12938,12939,12940,12941&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb13252&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3><em>\u00ab\u00a0Le plus gros moteur dans un roadster Husqvarna\u00a0\u00bb<\/em><\/h3>\r\nOui, \u00e0 condition d&rsquo;occulter la p\u00e9riode o\u00f9 BMW \u00e9tait propri\u00e9taire de la marque et fabriquait le Nuda 900. Mais \u00e7a c&rsquo;\u00e9tait avant de croiser Will Smith en costume noir avec un flash dans un tube en m\u00e9tal&#8230;\r\n\r\nRevenons \u00e0 la Svartpilen 801. Ils disent \u00ab\u00a0le plus gros\u00a0\u00bb mais on sait qu&rsquo;il y a la Norden 901 dans la gamme. Qu&rsquo;en est-il de ce moteur ? Il est probablement plus typ\u00e9 touring avec 889 cm3 et 105 chevaux. C&rsquo;est exactement la m\u00eame puissance qu&rsquo;indique la marque pour la nouvelle Svartpilen mid-size. \u00c7a me rappelle la puissance de la premi\u00e8re <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/cms\/content\/essai\/2018\/03\/08\/essai-ktm-790-duke-2018-attention-tranchant\">790 Duke<\/a> de 2018 qui est ressortie mais moins cher et assembl\u00e9e en Chine. Le bloc moteur affiche 52 kg seulement.\r\n\r\nEt c&rsquo;est la comparaison avec ce mod\u00e8le qui continue avec d&rsquo;autres points. Regardez les freins par exemple : \u00e9triers estampill\u00e9s Husqvarna donc ceux fabriqu\u00e9s par J.Juan, disques avant de \u00f8300 mm. En plus de l&rsquo;ABS sur l&rsquo;angle, un mode d&rsquo;ABS Supermoto est propos\u00e9. Le poids est annonc\u00e9 \u00e0 181 kg \u00e0 sec, comparativement aux 174kg sans carburant de la 790 Duke.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1710870933178-8b73f150-7141-7&Prime; include=\u00a0\u00bb13232,13233,13255,13252&Prime;][vc_column_text]La boucle arri\u00e8re reprend le look de la Svartpilen 701, donc quelque chose de chic et \u00e9pur\u00e9. Il y a l&rsquo;ou\u00efe d&rsquo;entr\u00e9e d&rsquo;air pour la bo\u00eete \u00e0 air qui se trouve probablement sous la selle. J&rsquo;aime bien l&rsquo;\u00e9chappement qui semble coup\u00e9 \u00e0 la verticale. Ce n&rsquo;est pas un simple cylindre, la forme est plus \u00e9labor\u00e9e.\r\n\r\nLes roues sont des jantes \u00e0 5 branches, au design assez simple, tout comme l&rsquo;avant qui prend le phare \u00e0 LED rond qui se voit surmont\u00e9 d&rsquo;une court saute-vent. Un \u00e9cran TFT est install\u00e9, avec les fonctions bluetooth natives pffrant l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la navigation virage par virage dans l&rsquo;application Ride Husqvarna Motorcycles. Reste la forme du r\u00e9servoir o\u00f9 sur le c\u00f4t\u00e9 il y avait une forme ovale, c&rsquo;est devenu une forme plus triangulaire. Deux fautes de go\u00fbt pour le look, les cales-pieds passager en b\u00eate tubes pli\u00e9 soud\u00e9s et les r\u00e9troviseurs rond tr\u00e8s basique qui font t\u00e2che.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb13254&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Husqvarna annonce \u00e9videment un pack complet d&rsquo;aide \u00e0 la conduite, avec le shifter up\/down en s\u00e9rie. Le pack Dynamic optionnel rajoute une gestion de glissement \u00e0 9 niveaux, un anti-wheeling 5 niveaux et le <em>Motor Slip Regulation<\/em>. La suspension WP est enti\u00e8rement r\u00e9glable et il y a \u00e9galement un amortisseur de direction.\r\n\r\nLa Svartpilen 801 arrivera en avril chez les revendeurs dans une unique couleur. Son prix de vente est fix\u00e9 \u00e0 CHF 9&rsquo;990.-.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>GALERIE<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1710870933180-7c582f73-40ae-10&Prime; include=\u00a0\u00bb13232,13233,13234,13235,13236,13237,13238,13239,13240,13241,13242,13243,13244,13245,13246,13247,13248,13249,13250,13251,13252,13253,13254,13255,13256,13257,13258,13259,13260,13261&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<!-- \/wp:post-content --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Le voil\u00e0 enfin, le roadster avec le plus gros moteur de la production Husqvarna (sous l&rsquo;\u00e8re Pierer) se d\u00e9voile. 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