{"id":12230,"date":"2024-02-07T14:54:16","date_gmt":"2024-02-07T13:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=12230"},"modified":"2024-03-16T02:43:37","modified_gmt":"2024-03-16T01:43:37","slug":"concours-de-preparation-sur-base-de-honda-cb750-hornet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/concours-de-preparation-sur-base-de-honda-cb750-hornet\/","title":{"rendered":"Concours de pr\u00e9paration sur base de Honda CB750 Hornet"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text]\r\n<h3>\u00c0 travers l&rsquo;Europe, la nouvelle Honda CB750 Hornet est le roadster le plus vendu. Mais dans ce cas, il n&rsquo;y a pas plus commun sur la route que ce mod\u00e8le, non ? Qu&rsquo;\u00e0 cela ne tienne, Honda Suisse a mis au d\u00e9fi ses revendeurs de personnaliser une Hornet et de confier au public le choix des trois r\u00e9alisations qui seront au <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/ledition-2024-du-motofestival-approche-29-fevrier-au-3-mars-2024\/\">Motofestival<\/a> \u00e0 Berne.<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>NEWS<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Ce sont 13 r\u00e9alisations de toute la Suisse qui s&rsquo;affrontent pour remporter l&rsquo;une des 3 places d&rsquo;exposition au <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/ledition-2024-du-motofestival-approche-29-fevrier-au-3-mars-2024\/\">Motofestival<\/a>, sur le stand Honda. Pour voter, rendez-vous sur <a href=\"https:\/\/designtowin.hondacustoms.ch\/\">https:\/\/designtowin.hondacustoms.ch\/<\/a> et s\u00e9lectionnez la pr\u00e9paration qui vous convainc le plus. Attention, fin des votes le\u00a0<strong>18 f\u00e9vrier 2024<\/strong> ![\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row disable_element=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541781-d8bf3c8c-e6dd-1&Prime; include=\u00a0\u00bb12236,12235,12234,12233,12232,12231,12237&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Ristori Motos<\/h3>\r\nLe garage genevois a pouss\u00e9 l&rsquo;attention du d\u00e9tail jusqu&rsquo;\u00e0 mettre un mono-bras sur la CB750 Hornet. Son cadre poudr\u00e9 en blanc et les touches de rouge satin\u00e9 mettent en valeur tout le travail effectu\u00e9. Son arri\u00e8re d\u00e9pouill\u00e9 d\u00e9pourvu de support de plaque est \u00e9galement agr\u00e9able \u00e0 regarder.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Fuhrer Moto<\/h3>\r\nGros travail de peinture et de sticker tout en nid d&rsquo;abeille pour ce garage bernois. Il y a aussi des pneus pluie Michelin supermotard, une mousse de selle racing et un double silencieux Leo Vince.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541783-e4cf50c6-2776-3&Prime; include=\u00a0\u00bb12238,12239,12240,12241,12242,12243,12244&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541784-56a36e04-57b6-1&Prime; include=\u00a0\u00bb12245,12246,12247,12248,12249,12250,12251&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Grillen 2-Rad<\/h3>\r\nVenue de Lucerne, r\u00e9alisation jaune intense jusque sur les jantes et le sabot qui a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9. La selle est une r\u00e9alisation sur mesure, avec un silencieux Ixil noir. Le code couleur noir et jaune est respect\u00e9 de bout en bout.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Maison Cordey SA<\/h3>\r\n\u00c0 Neuch\u00e2tel, ils ont une CB750 un peu schizophr\u00e8ne : elle se prend pour une CBR 1000 RR-R SP. Jantes dor\u00e9es, peinture rouge et blanche HRC avec un long sabot moteur et un pro\u00e9minent silencieux titane SC Project. \u00c0 cela s&rsquo;ajoute encore la selle bicolore et le capot de selle du catalogue accessoires ainsi que des repose-pieds r\u00e9glables Gilles Tooling.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541785-00bec7c0-f9a7-9&Prime; include=\u00a0\u00bb12252,12253,12254,12255,12256,12257,12258&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb11332&Prime; disable_element=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbImage Parallax\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbParallax\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541787-511e0aec-f62e-0&Prime; include=\u00a0\u00bb12259,12260,12261,12262,12263,12264,12265&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Moto B\u00e4ttig AG<\/h3>\r\nR\u00e9alisation argovienne \u00e0 mi-chemin du roadster et du scrambler, en vert racing anglais mat, avec un tube d&rsquo;\u00e9chappement entour\u00e9 de bande thermique. Le tout parfait avec une paire de Bridgestone AT41 au look offroad pr\u00e9dominant.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Motosport Gen\u00e8ve<\/h3>\r\nSeconde r\u00e9alisation genevoise du concours, inspir\u00e9e par le ch\u00e2ssis couleur cerise de la Hornet. Tous les panneaux de carrosserie sont pass\u00e9 du noir au rouge gr\u00e2ce \u00e0 un covering, avec un petit pile\/face pour le c\u00f4t\u00e9 gauche de la moto qui conserve son r\u00e9servoir noir. Notez les r\u00e9troviseurs Rizoma et le silencieux Mivv en carbone.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541788-a28daff9-80ab-5&Prime; include=\u00a0\u00bb12266,12267,12268,12269,12270,12271,12272&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541790-18dfd33d-aa99-7&Prime; include=\u00a0\u00bb12273,12274,12275,12276,12277,12278,12279&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Urech Moto<\/h3>\r\nSticker kit complet avec une jolie touche de rose et un silencieux Arrow noir. On trouve aussi des cale-pieds anodis\u00e9s en rose, le capot de selle et la selle accessoires ou encore un support de plaque sur la roue arri\u00e8re.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Moto Rush<\/h3>\r\nDerni\u00e8re r\u00e9alisation genevoise, rouge candy et jantes blanches avec le silencieux SC Project. R\u00e9sultat tr\u00e8s sport avec un gros lettrage Hornet sur le r\u00e9servoir.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541791-1d76e4fc-e79d-1&Prime; include=\u00a0\u00bb12280,12281,12282,12283,12284,12285,12286&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541792-e4bd8aec-2da8-2&Prime; include=\u00a0\u00bb12287,12288,12289,12290,12291,12292,12293&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Direct Performance<\/h3>\r\nCe garage situ\u00e9 \u00e0 Soleure a pass\u00e9 la Hornet en mode furtif, tout en anthracite mais avec une touche AcidMoto sans le vouloir. Le silencieux Leo Vince va bien \u00e0 la moto, tout comme l&rsquo;arri\u00e8re court.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Garage Moderne<\/h3>\r\nCe garage de Bulle est le seul a avoir choisi cette sortie d&rsquo;\u00e9chappement double Ixil pourtant assez r\u00e9ussie. Sur la base d&rsquo;une Hornet blanche, ils ont ajout\u00e9 de joli d\u00e9cors technologiques bleus et d&rsquo;imposants ailerons sous le phare. Les r\u00e9troviseurs en bout de guidon et les leviers anodis\u00e9s noir apportent aussi leur touche de sportivit\u00e9.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541793-8656d9aa-535f-7&Prime; include=\u00a0\u00bb12294,12295,12296,12297,12298,12299,12300&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541794-6726a90f-e37a-6&Prime; include=\u00a0\u00bb12301,12302,12303,12304,12305,12306,12307&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Lucchinetti Motos AG<\/h3>\r\nCes zurichois ont d\u00e9cid\u00e9 de changer radicalement la face de la Hornet pour y placer un phare rond de CB Neo Sport Cafe. Le gros pot Remus et les Slick annoncent la couleur avec les tendeurs de cha\u00eene et diabolo d\u00e9plac\u00e9s. La plaquette grav\u00e9e sur le support de repose-pieds arri\u00e8re d\u00e9mont\u00e9, jolie pi\u00e8ce unique qui signe l&rsquo;oeuvre.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Moto Bernardini SAGL<\/h3>\r\nAutre pr\u00e9paration du Tessin avec un go\u00fbt racing. Sabot long, silencieux extr\u00eamement court. Avec les slick, les durites Samco et la mousse de selle de course, ce sont des choix tr\u00e8s efficaces. Notez les jantes bi-ton jaune et noir, joli travail d&rsquo;artisan.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541795-58939f2b-f96a-6&Prime; include=\u00a0\u00bb12308,12309,12310,12311,12312,12313,12314&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541796-f44ccd43-9b5f-8&Prime; include=\u00a0\u00bb12315,12316,12317,12318,12319,12320,12321&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Ryser Moto Center<\/h3>\r\nCe garage bernois a pr\u00e9par\u00e9 la Hornet avec un go\u00fbt pour les Transformers. Le rouge, le bleu et l&rsquo;alu sont bien mis ensemble avec l\u00e0 aussi le silencieux Mivv. Le r\u00e9servoir \u00e0 4 couleurs et le logo paillet\u00e9 devaient \u00eatre un v\u00e9ritable d\u00e9fi pour le carrossier.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\r\n<h3>Pour voter<\/h3>\r\nVous avez jusqu&rsquo;au <a href=\"https:\/\/designtowin.hondacustoms.ch\/\">18 f\u00e9vrier 2024 pour voter<\/a> pour votre pr\u00e9paration favorite. Notre shortlist serait ces 4 l\u00e0 :\r\n<ul>\r\n \t<li>Ristori Motos pour l&rsquo;\u00e9norme travail de peinture et le monobras<\/li>\r\n \t<li>Lucchini Motos, bonne id\u00e9e le phare rond<\/li>\r\n \t<li>Motosport Gen\u00e8ve, le look diff\u00e9rent \u00e0 gauche et \u00e0 droite<\/li>\r\n \t<li>Maison Cordey, le croisement avec une Fireblade est r\u00e9ussi.<\/li>\r\n<\/ul>\r\nPlus d&rsquo;info sur le Honda CB750 Hornet <a href=\"https:\/\/www.fr.honda.ch\/motorcycles\/range\/street\/hornet\/overview.html\">sur le site officiel<\/a> ou dans <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/honda-cb750-hornet-le-frelon-est-de-retour\/\">notre essai<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row disable_element=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>GALERIE<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707314541798-e56ff0dc-b44a-1&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<!-- \/wp:post-content --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] \u00c0 travers l&rsquo;Europe, la nouvelle Honda CB750 Hornet est le roadster le plus vendu. 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