{"id":11577,"date":"2019-11-24T08:00:29","date_gmt":"2019-11-24T07:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=11577"},"modified":"2024-03-16T02:44:28","modified_gmt":"2024-03-16T01:44:28","slug":"hivernage-moto-quelques-conseils-avant-que-le-froid-calme-nos-ardeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/hivernage-moto-quelques-conseils-avant-que-le-froid-calme-nos-ardeurs\/","title":{"rendered":"Hivernage moto &#8211; Quelques conseils avant que le froid calme nos ardeurs"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>L&rsquo;hiver est propice au stockage de bon nombre de motos, surtout celles des rouleurs du dimanche dirons-nous&#8230; mais pas seulement. Plusieurs r\u00e9gions sont impraticables en hiver, d\u2019o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 pour certains motards de faire hiverner leur(s) moto(s).<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbdossier\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>DOSSIER<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Afin d\u2019\u00e9viter toutes sortes de d\u00e9sagr\u00e9ments (batterie \u00e0 plat, pneus plats, rouille, \u2026), il est n\u00e9cessaire de prendre quelques pr\u00e9cautions d\u2019usage. Voici une liste non exhaustive de certaines petites t\u00e2ches \u00e0 r\u00e9aliser afin de s&rsquo;assurer un bon d\u00e9but de saison.<\/p>\n<p><em>Ces pr\u00e9conisations s\u2019appliquent aux motos immobilis\u00e9es durant trois \u00e0 six mois.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Stockage<\/h3>\n<p>Dans la mesure du possible, privil\u00e9giez les endroits clos (garage, box, parking couvert, &#8230;). Ainsi, votre moto sera \u00e0 l&rsquo;abri des al\u00e9as m\u00e9t\u00e9orologiques, mais \u00e9galement des personnes malveillantes.<\/p>\n<p>Si votre moto doit dormir dehors, offrez-lui une b\u00e2che (sp\u00e9ciale moto) et non une b\u00e2che de chantier 100% \u00e9tanche. En effet, si la b\u00e2che est (trop) \u00e9tanche, il y a un risque de condensation et donc de corrosion. Les b\u00e2ches moto pr\u00e9sentent un textile (respirant) qui permet \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9 de s&rsquo;\u00e9vacuer convenablement.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>Carburant :<\/strong>\u00a0deux choix possibles<\/h3>\n<ul>\n<li>Remplissez le r\u00e9servoir \u00e0 ras bord et, si possible, mettez un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motul.com\/ch\/fr\/products\/stabilizer\">inhibiteur\/stabilizer\u00a0d\u2019essence<\/a>. Puis, faites tourner le moteur durant quelques minutes de fa\u00e7on \u00e0 ce que le produit parcourt l\u2019ensemble des pi\u00e8ces en mouvement. Le produit agira est permettra de conserver une bonne qualit\u00e9 de carburant et \u00e9vitera que la corrosion s&rsquo;installe.<\/li>\n<li>Videz compl\u00e8tement le r\u00e9servoir et laissez-le ouvert afin qu\u2019il s\u00e8che enti\u00e8rement. Le stockage devra se faire dans un endroit a\u00e9r\u00e9 et sec.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Batterie<\/h3>\n<p>Si vous le pouvez, d\u00e9montez-la\u00a0!<br \/>\nPensez \u00e0 la recharger de temps en temps (une fois par mois suffit). D\u00e9connectez en premier la borne n\u00e9gative puis la positive. Lors du branchement, c&rsquo;est l&rsquo;inverse, branchez la borne positive puis n\u00e9gative.<\/p>\n<p>Nettoyez-la \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un chiffon sec ou d&rsquo;une brosse avant le stockage. Si vous avez de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/motorex.com\/fr-ch\/accu-protect-spray--10154\">Accu Protect<\/a>, ou \u00e0 d\u00e9faut de la graisse contact, vous pouvez en enduire mod\u00e9r\u00e9ment les bornes et cosses. Stockez la batterie dans un local sec, \u00e0 l&rsquo;abri du gel et du soleil.<\/p>\n<p><strong>Si vous ne souhaitez pas d\u00e9monter la batterie, aucun souci, des\u00a0<a href=\"https:\/\/lemania-energy.com\/products\/chargers\/smart-chargers\/\">chargeurs d\u2019entretien<\/a>\u00a0s&rsquo;occuperont de veiller sur elle.<\/strong>\u00a0Malheureusement, tout le monde n&rsquo;a pas une prise 220V \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de sa moto.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700509085408-cf69b675-328f-1&Prime; include=\u00a0\u00bb11582,11583,11584,11585&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Moteur :<\/h3>\n<p>Certains pr\u00e9conisent de d\u00e9monter les bougies, puis d\u2019y verser un filet d\u2019huile et de faire tourner le moteur sans les bougies.<\/p>\n<p>Si vous n&rsquo;avez pas l\u2019outillage et les comp\u00e9tences n\u00e9cessaires, oubliez cette m\u00e9thode ! Cette technique est surtout \u00e0 utiliser pour les motos qui resteront de tr\u00e8s longues p\u00e9riodes sans tourner.<\/p>\n<p>Vous pouvez \u00e9galement opter pour des\u00a0<a href=\"https:\/\/www.liqui-moly.com\/fr\/ch\/injection-cleaner-p000052.html#5113\">produits qui permettent de nettoyer votre moteur<\/a>, avant une vidange par exemple, ou lors d&rsquo;un plein de carburant. Ces derniers vous assureront un entretien des pi\u00e8ces internes.[\/vc_column_text][vc_column_text]Faites un bon nettoyage \u00e0 l\u2019aide de p\u00e9trole ou de\u00a0<a href=\"https:\/\/wd40.fr\/produit\/nettoyant-chaine\/\">nettoyant sp\u00e9cial cha\u00eene<\/a>. Profitez du nettoyage pour constater l\u2019usure de l\u2019ensemble du kit cha\u00eene. Bien la s\u00e9cher, chiffon ou soufflette. La graisser correctement avec votre\u00a0<a href=\"https:\/\/www.midland.ch\/fr\/lubrifiants\/k7-chain-spray\">graisse \u00e0 cha\u00eene<\/a>\u00a0habituelle.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Pneus : deux choix possibles<\/h3>\n<ul>\n<li>Avec une b\u00e9quille d\u2019atelier avant et arri\u00e8re, mettez la pression habituelle et c\u2019est tout ! Les roues ne touchant pas le sol, il n&rsquo;y a aucun risque de d\u00e9formation.<\/li>\n<li>Avec une b\u00e9quille conventionnelle : le plus gros risque est le plat sur les pneus. Ajoutez de la pression dans vos pneus (+\/- 0.5 bar) ! Cela \u00e9vitera que les pneus deviennent plat au point de contact. En compl\u00e9ment, vous pouvez toujours d\u00e9placer votre moto afin de changer le point de contact !<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb8713&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallax\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbParallax\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Car\u00e9nages et pi\u00e8ces m\u00e9talliques<\/h3>\n<p>On vous recommande le <a href=\"https:\/\/motorex.com\/fr-ch\/moto-protect-spray--28154\">Motorex Moto Protect Spray<\/a>, il d\u00e9pose une couche protectrice o\u00f9 il est utilis\u00e9 en plus de rester brillante. On peut aussi utiliser du WD 40 ou le Joker 440 (surtout sur le titane !).<\/p>\n<p>Cela fait des ann\u00e9es que nous nous servons de ce produit sur les plastiques et les pi\u00e8ces m\u00e9talliques. Attention toutefois de ne pas en mettre sur vos disques de freins, \u00e9triers et plaquettes.<\/p>\n<p>D\u00e8s le retour des beaux jours, un bon nettoyage \u00e0 l&rsquo;eau ou avec des\u00a0lingettes sp\u00e9cifiques, vous permettra de retirer la fine couche qu&rsquo;aura laiss\u00e9 le produit protecteur.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Derni\u00e8re solution (si vous en avez les moyens !) :<\/h3>\n<p>Rendez-vous chez votre concessionnaire ou garage pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, celui propose certainement des hivernages cl\u00e9 en main.<\/p>\n<p>Vous d\u00e9posez votre moto. Il la lave et la pr\u00e9pare pour l&rsquo;hivernage et la stocke durant le temps que vous voudrez. A la belle saison, un coup de fil suffit pour r\u00e9cup\u00e9rer votre moto pr\u00eate \u00e0 rouler.<\/p>\n<p>Le prix varie en fonction de la dur\u00e9e, il vous faudra compter entre 50.- et 100.- \/ mois.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row disable_element=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700509085411-e6560a9f-11b1-0&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] L&rsquo;hiver est propice au stockage de bon nombre de motos, surtout celles des rouleurs du dimanche dirons-nous&#8230; mais pas seulement. Plusieurs r\u00e9gions sont impraticables en hiver, d\u2019o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 pour certains motards de faire hiverner leur(s) moto(s). [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbdossier\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text] DOSSIER [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Afin d\u2019\u00e9viter toutes sortes de d\u00e9sagr\u00e9ments (batterie \u00e0 plat, pneus plats, rouille, \u2026), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":11581,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[240],"tags":[],"class_list":["post-11577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tutoriel","xg_marques-motorex","xg_marques-motul","xg_marques-wd-40"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11577"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11579,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11577\/revisions\/11579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}