{"id":11524,"date":"2023-11-21T10:23:32","date_gmt":"2023-11-21T09:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=11524"},"modified":"2024-03-16T02:43:41","modified_gmt":"2024-03-16T01:43:41","slug":"essai-jean-femme-turini-de-2milesix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/essai-jean-femme-turini-de-2milesix\/","title":{"rendered":"Le Jean Turini de 2MileSix"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row el_id=\u00a0\u00bbessai\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>ESSAI<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>FABRICATION ET TECHNOLOGIES<\/h3>\n<p>La fabrication des jeans est en majorit\u00e9 locale, permettant d&rsquo;offrir un jeans de moto aux derni\u00e8res normes de protection, avec une faible empreinte carbone.<br \/>\nCes derniers sont fabriqu\u00e9s dans un atelier fran\u00e7ais et c&rsquo;est uniquement la teinture indigo qui est effectu\u00e9e en Espagne selon un proc\u00e9d\u00e9 \u00e9cologique et traditionnel \u00e0 froid.<\/p>\n<p>Les jeans en Armalith sont \u00e9quip\u00e9s de protections au genoux et aux hanches, en SAS-TEC Triplflex.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb12&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700557250190-ecec76dd-77dc-6&Prime; include=\u00a0\u00bb11530&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Les protections en SAS-TEC Tripleflex, sont compos\u00e9es d&rsquo;une mousse visco-\u00e9lastique \u00e0 m\u00e9moire de forme, qui absorbe les chocs en fonction de leur v\u00e9locit\u00e9.<br \/>\n\u00c0 faible impact, la mati\u00e8re souple amortit le choc, alors qu&rsquo;\u00e0 haute v\u00e9locit\u00e9 le mat\u00e9riau se rigidifiera rapidement pour limiter le choc en absorbant l&rsquo;\u00e9nergie g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par l&rsquo;impact, par principe de r\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate.<\/p>\n<p>Il fait partie de la m\u00eame famille que les mat\u00e9riaux D3O, mousse visco\u00e9lastique orange.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; initial_loading_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700557250192-1d18214c-7f7e-2&Prime; include=\u00a0\u00bb11547,11545&Prime;][vc_column_text]Le jeans est tiss\u00e9 en Armalith. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un tissu composite compos\u00e9 de fibres de coton et d&rsquo;UHMWPE (fil de poly\u00e9thyl\u00e8ne \u00e0 poids mol\u00e9culaire ultra \u00e9lev\u00e9), qui pr\u00e9sentent des capacit\u00e9s de r\u00e9sistance quinze fois plus \u00e9lev\u00e9es que l&rsquo;acier ou 40% de plus que l&rsquo;aramide habituellement utilis\u00e9e dans les v\u00eatements de protection pour ses propri\u00e9t\u00e9s thermiques et m\u00e9caniques (famille du Kevlar).<\/p>\n<p>Sa sup\u00e9riorit\u00e9 en terme de protection contre l&rsquo;abrasion en fait un mat\u00e9riau de choix pour les jeans technique de protection moto.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700557250193-16a47b1e-b88a-0&Prime; include=\u00a0\u00bb11536,11532&Prime;][vc_column_text]La marque propose diff\u00e9rents jeans pour hommes et femmes avec des morphologies vari\u00e9es, car tout le monde a ses particularit\u00e9s.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00a0Les Gets &#8211; long ou court \/ noir ou indigo : une coupe classique: coupe droite, bas de jambe droit pour couvrir les bottes.<br \/>\nIl convient aux femmes ayant les cuisses fortes et aux hommes.<\/li>\n<li>Turini &#8211; long ou court \/ noir ou indigo : Le jean Turini est dessin\u00e9 pour les femmes qui ont des courbes aux hanches, il monte jusqu&rsquo;en dessous de la taille. Il a une coupe droite, bas de jambe droit pour couvrir les bottes.<\/li>\n<li>Roselend &#8211; long \/ noir ou indigo: \u00ab\u00a0une coupe classique: coupe droite, bas de jambe droit pour couvrir les bottes. Il convient aux femmes ayant une morphologie plut\u00f4t en H, une taille peu ou pas marqu\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les livraisons sont disponibles en Suisse.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb12&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700557250194-a7c5265d-7c74-9&Prime; include=\u00a0\u00bb11543&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Quelle utilisatrice je suis ?<\/h3>\n<p>Femme \u00e0 moto oui, mais j&rsquo;ai arr\u00eat\u00e9 la route depuis quelques ann\u00e9es. Si je roulais au quotidien avant, c&rsquo;est beaucoup moins fr\u00e9quent aujourd&rsquo;hui pr\u00e9f\u00e9rant les disciplines sportives.<\/p>\n<p>Je n&rsquo;ai personnellement jamais cherch\u00e9 \u00e0 m&rsquo;\u00e9quiper discr\u00e8tement ou de mani\u00e8re urbaine, j&rsquo;ai toujours eu un casque int\u00e9gral, une veste et des gants en cuir avec protection, ainsi que mes bottes de circuit. La seule variante c&rsquo;\u00e9tait le pantalon. Quand je roulais d&rsquo;un point A \u00e0 un point B, purement du d\u00e9placement, je m&rsquo;\u00e9quipais uniquement d&rsquo;un jeans normal, comptant sur la probabilit\u00e9 faible d&rsquo;un accident au vu de mon attention. (Attention : ceci est fortement d\u00e9conseill\u00e9 !)<\/p>\n<p>Pour les ballades avec les amis c&rsquo;\u00e9tait autre chose, je m&rsquo;\u00e9quipais compl\u00e8tement.<\/p>\n<p>Alors pourquoi un jeans normal quand je me d\u00e9pla\u00e7ais quotidiennement ? Impossible de trouver un pantalon adapt\u00e9. Le choix se r\u00e9sumait \u00e0 \u00eatre engonc\u00e9e dans un pantalon \u00e0 ne pas pouvoir lever la jambe (pas pratique pour monter sur la moto) ou choisir quelque chose de trop grand.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>Jeans &#8211; Turini promesses tenues ?<\/strong><\/h3>\n<p>Le jeans Turini est un pantalon de moto, qui se veut styl\u00e9 et urbain. Vous pourrez le porter au quotidien sans que cela ne fasse pantalon de moto, m\u00eame les protections en Tripleflex se font discr\u00e8tes. Protection et style c&rsquo;est ce qui est promis.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700557250196-4b4b28ea-4550-0&Prime; include=\u00a0\u00bb11550,11549,11534&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Le pantalon essay\u00e9 est un 36 Turini Long Bleu indigo.<\/p>\n<p>De m\u00e9moire je suis un vrai 36, je n&rsquo;ai pas de pantalon en dessus de cette taille. Apr\u00e8s v\u00e9rification du guide des tailles, le 36 devrait convenir. Un petit d\u00e9calage sur la taille qui est plus basse que les indications, mais avec la rigidit\u00e9 du jeans \u00e7a devrait le faire. Pourtant, premier essai, aie &#8230; c&rsquo;est tr\u00e8s serr\u00e9. Sans les protections int\u00e9rieures c&rsquo;\u00e9tait acceptable, avec c&rsquo;est trop serr\u00e9.<\/p>\n<p>Clairement, il faut auparavant bouger un peu avec pour assouplir tout \u00e7a, comme avec une combinaison en cuir au final.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div id=\"lipsum\">\n<p>Rien de nouveau sous le soleil, les jeans techniques sont rigides, si vous ne souhaitez pas de s\u00e9quelles d\u00e9sagr\u00e9ables lors d&rsquo;un accident.<br \/>\nN\u00e9anmoins, bonne nouvelle : c&rsquo;est comme les combinaisons en cuir, il faut que \u00e7a se forme un peu ! De plus, la cr\u00e9atrice de la marque travaille sur une variante plus \u00e9lastique et confortable.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s plusieurs roulages et avec le temps le jeans s&rsquo;assouplit, mais \u00e7a reste relativement raide. La coupe est f\u00e9minine et la rigidit\u00e9 fini par apporter une profonde sensation de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb11541&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallaxe\u00a0\u00bb][vc_column parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Le coques triplflexs se voient peu, mais elle se sentent au niveau des genoux. La marque a pr\u00e9vu un r\u00e9glage pour un positionnement optimal de la coque et des recommandations qui viennent avec la commande. Toutefois, le pr\u00e9formage des coques n&rsquo;est pas id\u00e9al, pas assez courb\u00e9, elle se sentent d\u00e8s qu&rsquo;on appuie les jambes contre la moto. Personnellement, je ne pense pas qu&rsquo;on arrivera \u00e0 z\u00e9ro sensation de ses coques. Cela reste n\u00e9gligeable \u00e0 l&rsquo;usage et se ressent moins que les protections en cross ou des cuirs de pistes.<\/p>\n<p>La zone de la taille est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment le plus probl\u00e9matique \u00e0 mes yeux, malgr\u00e9 un assouplissement \u00e0 l&rsquo;usage, elle subsiste relativement raide et rentre dans le ventre quand on s&rsquo;assoit sur la moto. \u00c0 contrario, la partie au dos est trop grande et m\u00e9riterait des pinces ou une ceinture. C&rsquo;est comme si la partie de la taille restait toujours dans un m\u00eame axe sans suivre les mouvements du corps.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700557250199-f6003c59-2dc8-6&Prime; include=\u00a0\u00bb11532,11542,11540,11529&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Concernant la longueur, deux possibilit\u00e9s c&rsquo;est le r\u00eave ! Les jambes longues ou celles qui aiment les jeans froiss\u00e9s en bas vous aurez de quoi vous faire plaisir avec les versions \u00ab\u00a0Long\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Au niveau des jambes la promesse est tenue, la coupe est belle et les protections sont tr\u00e8s discr\u00e8tes.<\/p>\n<p>Le jeans est fait pour \u00eatre port\u00e9 avec des baskets moto ou des bottes adapt\u00e9es route. N\u00e9anmoins, attention pour celles qui roulent avec des bottes plus techniques : on ne peut pas le mettre par dessus ou \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur.<\/p>\n<p>De nouveau en position moto, la rigidit\u00e9 devient contraignante \u00e0 la longue, le jeans engendre des plis durs sur l&rsquo;articulation du genoux qui sont d\u00e9sagr\u00e9ables.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700557250201-4fc972dc-5a9c-9&Prime; include=\u00a0\u00bb11550,11544,11538,11552,11546,11551&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Conclusions<\/strong><\/p>\n<p>Le probl\u00e8me avec les promesses \u00ab\u00a0comme un pantalon de ville\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0styl\u00e9\u00a0\u00bb, etc. C&rsquo;est que l&rsquo;on cr\u00e9e un biais comparatif qui dessert le produit. Un pantalon moto technique, m\u00eame proche d&rsquo;un pantalon de ville, reste un \u00e9l\u00e9ment technique qui ne sera jamais \u00e9gal en termes de forme et de confort.<\/p>\n<p>Pourtant, 2MileSix remplit le contrat, la coupe est belle, les protections se voient tr\u00e8s peu, tout en apportant la protection n\u00e9cessaire et vitale \u00e0 ce type de produits. C&rsquo;est un magnifique jeans du quotidien, qui vous prot\u00e9gera \u00e0 moto. Tant que l&rsquo;on change relativement souvent de position le pantalon remplit ses promesses. Toutefois, il ne sera pas adapt\u00e9 \u00e0 un long roulage, mais ce n&rsquo;est pas ce qui lui est demand\u00e9.<\/p>\n<p>Avec les optimisations et \u00e9volutions pr\u00e9vues, il n&rsquo;y a pas de doute que ces jeans con\u00e7us pour les femmes deviendront incontournables pour celles qui roulent tous les jours.<\/p>\n<p>On a h\u00e2te de voir la suite <a href=\"https:\/\/www.2milesix.com\/?utm_source=acidmoto&amp;utm_medium=articlejean\">2MileSix<\/a> ![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_accordion active_section=\u00a0\u00bb1&Prime; collapsible_all=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbAu sujet de la marque 2MileSix\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1700475934497-006509a2-5758&Prime;][vc_column_text]Une marque pour les femmes, guerri\u00e8res des temps modernes sur leur cheval de fer, quand l&rsquo;armure se fond avec le style.<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a02MileSix, la marque de pr\u00eat-\u00e0-porter pour les femmes actives en 2-roues motoris\u00e9s.<\/em><\/p>\n<p><em>Passag\u00e8re occasionnelle ou r\u00e9guli\u00e8re, adepte du scooter pour se d\u00e9placer en ville, bikeuse en Harley-Davidson, folle de vitesse au guidon de sa moto sportive, adepte des balades le nez au vent en roadster, classic ou n\u00e9o-r\u00e9tro, voir m\u00eame en trottinette \u00e9lectrique quelle que soit la puissance et la cylindr\u00e9e, les adeptes des deux-roues motoris\u00e9s sont confront\u00e9es aux m\u00eames contraintes li\u00e9es aux conditions climatiques et aux m\u00eames risques.<\/em>[\/vc_column_text][vc_column_text]<em>Se sentir f\u00e9minine au guidon de son deux-roues n\u2019est pas \u00e9vident. Les mat\u00e9riaux des \u00e9quipements, les protecteurs de choc, le casque, les gants, les bottes : cette armure que l\u2019on porte pour se prot\u00e9ger des dangers de la route peut se transformer en contrainte lorsque l\u2019on descend de son deux-roues pour aller au restaurant avec des amis ou tout simplement au travail.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Lors de la cr\u00e9ation et le d\u00e9veloppement d\u2019un produit, je cherche le meilleur compromis entre style, s\u00e9curit\u00e9, confort et prix, tout ceci en fonction des mati\u00e8res premi\u00e8res et des coloris disponibles chez les fournisseurs. Les prototypes sont ensuite test\u00e9s de fa\u00e7on intensive avant d\u2019\u00eatre valid\u00e9s puisqu\u2019une fois homologu\u00e9s, ils ne peuvent plus \u00eatre modifi\u00e9s. L\u2019objectif des produits est de fournir une protection technique dans laquelle on soit bien et qui ne ressemble pas \u00e0 un v\u00eatement de protection\u00a0\u00bb<\/em> &#8211; Venez <a href=\"https:\/\/www.2milesix.com\/pages\/la-creatrice\">\u00e0 la rencontre de sa cr\u00e9atrice<\/a> sur le site.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb items_per_page=\u00a0\u00bb12&Prime; element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1700557250204-4c35ec95-a7e9-10&Prime; include=\u00a0\u00bb11534,11543,11532,11527,11549,11537,11541,11542,11550,11533,11530,11538,11544,11539,11529,11552,11553,11540,11548,11545,11547,11551,11546,11531,11535,11536,11528&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row el_id=\u00a0\u00bbessai\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text] ESSAI [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text] FABRICATION ET TECHNOLOGIES La fabrication des jeans est en majorit\u00e9 locale, permettant d&rsquo;offrir un jeans de moto aux derni\u00e8res normes de protection, avec une faible empreinte carbone. Ces derniers sont fabriqu\u00e9s dans un atelier fran\u00e7ais et c&rsquo;est uniquement la teinture indigo qui est effectu\u00e9e en Espagne selon un proc\u00e9d\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":11534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20,17,496],"tags":[309,228,613],"class_list":["post-11524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipement","category-essais","category-pantalon","tag-pantalon-moto","tag-pour-femmes","tag-quotidien","xg_marques-2milesix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11524"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11596,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11524\/revisions\/11596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}