{"id":10642,"date":"2023-10-27T12:43:50","date_gmt":"2023-10-27T10:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=10642"},"modified":"2024-03-16T02:43:46","modified_gmt":"2024-03-16T01:43:46","slug":"mise-a-jour-2024-de-la-routiere-4-cylindres-bmw-s-1000-xr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/mise-a-jour-2024-de-la-routiere-4-cylindres-bmw-s-1000-xr\/","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour 2024 de la routi\u00e8re 4 cylindres BMW S 1000 XR"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text]\r\n<h3>La S1000XR, la routi\u00e8re rapide de la marque BMW fait peau neuve pour 2024 et on vous dit tout !<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>NEWS<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Arriv\u00e9e dans la gamme du constructeur bavarois en 2018, la S1000XR \u00e9voque l&rsquo;esprit du motard sportif souhaitant une moto typ\u00e9e voyage, mais capable de vous emmener au travail par tous les temps, tout comme de vous permettre d&rsquo;aligner les kilom\u00e8tres sans vous fatiguer, et \u00e0 tout les rythmes s&rsquo;il vous pla\u00eet ! Une moto avec une philosophie des plus attrayantes, puisqu&rsquo;elle repr\u00e9sente \u00e0 elle seule la d\u00e9finition parfaite de la polyvalence, \u00e0 en faire rougir un Victorinox. M\u00eame les diff\u00e9rentes \u00a0S1000 restent en retrait en mati\u00e8re de volume de ventes face \u00e0 la supr\u00e9matie des GS. Elles continuent inexorablement de gravir les marches vers le top des ventes de BMW.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb10601&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Revisit\u00e9e, elle fait encore mieux !<\/h3>\r\nQu&rsquo;ont se le dise : le fruit ne tombe jamais bien loin de l&rsquo;arbre, surtout quand il s&rsquo;agit de BMW. Les ing\u00e9nieurs teutons ont tout simplement aff\u00fbt\u00e9 leur sportive au long court en commen\u00e7ant par son moteur. Le 4 cylindres en ligne issu de la S1000RR r\u00e9cup\u00e8re une once de vitalit\u00e9, soit 5ch de plus. Ainsi sa puissance maximale passe maintenant \u00e0 170ch, pour une valeur de couple inchang\u00e9e de 114Nm. Ce gain de puissance est obtenu notamment gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution de la bo\u00eete \u00e0 air, ainsi qu&rsquo;\u00e0 une nouvelle cartographie. Le bouilleur reste fid\u00e8le \u00e0 sa personnalit\u00e9 et garantit une grande aisance d&rsquo;utilisation avec son couple omnipr\u00e9sent d\u00e9livr\u00e9 de fa\u00e7on harmonieuse. Mais il saura s&rsquo;adapter \u00e0 vos envies avec ses diff\u00e9rentes personnalit\u00e9s propos\u00e9es par ses diff\u00e9rents modes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb10598&Prime; img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb10597&Prime; img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb3\/4&Prime;][vc_column_text]\r\n<h3>Toujours plus accueillante, toujours plus rapide<\/h3>\r\nC&rsquo;est sur l&rsquo;ergonomie de la moto que les allemands ont le plus travaill\u00e9. Pour ce faire, la XR 2024 profite d&rsquo;une selle in\u00e9dite, plus haute, faisant passer la hauteur du reposoir \u00e0 850mm. Le nouveau si\u00e8ge, assist\u00e9 par le tout nouveau design du r\u00e9servoir offre plus d&rsquo;espace au pilote, ce qui devrait faciliter les d\u00e9placements \u00e0 son bord et donc, \u00eatre un atout en mati\u00e8re de conduite sportive. Le si\u00e8ge reste comme toujours ajustable en 3 positions pour s&rsquo;adapter \u00e0 la taille de son pilote. Elle h\u00e9rite \u00e9galement d&rsquo;un nouveau guidon. Les suspensions s&rsquo;\u00e9quipent de nouveaux ressorts, sens\u00e9s am\u00e9liorer le confort \u00e0 haute vitesse et augmenter le ressenti au guidon. Pour ce qui est de l&rsquo;esth\u00e9tisme, les coques arri\u00e8res ont, quant \u00e0 elles subit un lifting, se parant d&rsquo;\u00e9copes inspir\u00e9es de la Superbike aux deux R. Quelques touches de peinture sont \u00e0 remarquer ici et l\u00e0, comme la pointe de son car\u00e9nage qui sera aux couleurs de l&rsquo;ensemble, ou encore les protections de radiateur \u00e0 la surface maintenant textur\u00e9e, ces petits d\u00e9tails qui changent tout&#8230;[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb10600&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb10599&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Certains des \u00e9quipements autrefois en option viennent maintenant agr\u00e9menter le mod\u00e8le de base comme les feux adaptatifs, ainsi que les feux de jour ou encore le Key-less. A noter que le chargeur USB fait lui aussi partie du voyage sans avoir besoin de le rajouter. Et \u00e7a, nous on aime. La S1000XR 2024 vous sera propos\u00e9e en 3 coloris bien distincts : Blackstorm metallic, Gravityblue meetallic et le dernier, le Lightwhite solid paint\/Motorsport, livr\u00e9 avec le pack M.\r\n\r\nToujours plus. C&rsquo;est la phrase qui me revient sans cesse en t\u00eate quand je pense \u00e0 cette nouvelle version du TGV germain. A une \u00e9poque o\u00f9 les sportives, qui se taillaient une belle part du g\u00e2teau, ont presque d\u00e9sert\u00e9s les concessions et ainsi laiss\u00e9 une place vacantes \u00e0 ses trails routiers au performances exacerb\u00e9es qui conviennent parfaitement \u00e0 l&rsquo;air du temps. Aller plus loin, plus vite : c&rsquo;est ce que demandent les motards et les constructeurs l&rsquo;ont bien compris. La multistrada italienne n&rsquo;a qu&rsquo;\u00e0 bien se tenir, car il semblerait qu&rsquo;un nouveau sh\u00e9rif soit en ville&#8230; nous n&rsquo;avons pas encore eu vent de son tarif d\u00e9finitif ou de la date pr\u00e9cise de sa sortie, mais ne vous en faite pas, le nouveau chapitre du tourisme germanique arrive pour notre plus grand plaisir ![\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707860961400-3b183462-dcd2-10&Prime; include=\u00a0\u00bb10593,10592,10586&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>GALERIE<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb items_per_page=\u00a0\u00bb12&Prime; element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1707860961401-b9720328-44c6-4&Prime; include=\u00a0\u00bb10584,10605,10604,10603,10602,10601,10600,10599,10598,10597,10596,10595,10594,10593,10592,10591,10590,10589,10588,10587,10586,10585&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<!-- \/wp:post-content --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] La S1000XR, la routi\u00e8re rapide de la marque BMW fait peau neuve pour 2024 et on vous dit tout ! 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