Pirelli dévoile l’Angel GT III, la quatrième génération de sa gamme de pneus radiaux Sport Touring. Il sera disponible dès le début de l’année 2027. La famille Angel a commencé avec l’Angel ST, avant de passer par l’Angel GT puis l’Angel GT II. Ce modèle soutient depuis quinze ans la présence de Pirelli sur l’un des segments les plus importants du marché européen.
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Le pneu est destiné aux motos Sport Touring, Crossover et Roadster de moyenne et grande cylindrée. Pirelli résume son objectif ainsi: offrir sa propre lecture de l’expérience Gran Turismo, avec un haut niveau de contrôle, de confort et de plaisir de conduite. Par rapport à ses prédécesseurs, l’Angel GT III apporte trois progrès principaux. Le premier est une maniabilité améliorée et plus facile: Pirelli veut une moto plus intuitive, plus souple et moins exigeante, au quotidien comme sur de longs trajets, sans perdre la précision et la réactivité de son ADN sportif.
Le deuxième concerne le sol mouillé: le pneu est conçu pour donner confiance sur routes humides et en faible adhérence. Le troisième est la constance: ses caractéristiques dynamiques doivent rester plus homogènes et plus stables au fil du temps, même quand l’usure progresse.
Le pneu arrière reçoit un traitement particulier. Par rapport aux autres produits de la gamme Angel, il est conçu pour durer plus longtemps et réduire le bruit de roulement, grâce à un nouveau dessin de bande de roulement. Pirelli vise ainsi un meilleur confort en voyage et moins de fatigue au guidon.
Sur le plan visuel, la bande de roulement reprend et réinterprète les éléments graphiques emblématiques de la gamme. Le flanc, à fort contraste, porte le symbole Angel et l’inscription Gran Turismo, que Pirelli rattache à l’idée italienne de voyager vite, confortablement et avec style.
Les dimensions disponibles et les prix ne sont pas encore communiqués, pas plus que la date exacte de commercialisation en Suisse.