Reportage publié le 15 octobre 2015

Hard Alpi Tour 2015 - Une septième édition bien rodée ! [page 3]

Texte de David Zimmermann / Photo(s) de David Zimmermann

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Quelques heures plus tard, alors qu’on rejoint le premier point de repos à Limone en Italie à nouveau, on a droit à un vrai repas chaud dans une cantine. On repart cette fois dans la nuit noire pour quelques heures avant d’atteindre le deuxième point de repos à Sampeyere vers 2h30 du matin. Si la plus grande partie de nuit se roule sur petite route sineuse, la dernière section tout-terrain avant d’atteindre le ravitaillement est difficile. La fatigue n’aidant pas, j’ai l’impression que c’est ma moto qui a roulé et que je l’ai suivie plutôt que l’inverse...

Il reste un peu de place par terre et j'en profite pour une petite sieste de trois heures. Puis, je rencontre les teams genevois qui arrivent au moment où on repart. Le team "savachié" a eu des ennuits avec une Africa Twin récalcitrante et il ne comporte plus qu’un seul membre, décidé d’aller jusqu’au bout. Le team "Genève", lui, est au couplet, mais visiblement bien fatigué...

Alors qu’on reprend la route, le soleil se lève gentiment ce qui nous permet d’apprécier les paysages grandioses de la région. Après quelques heures nous rejoignons Pomaretto, où un copieux petit-déjeuner nous attend. Ce qui est certain, c’est que malgré l’effort physique, vous ne risquez pas de rentrer chez vous du Hard Alpi Tour avec deux kilos de moins, tant les Italiens se sont souciés que vous ayez assez à manger durant tout le périple. Je croise encore un sympathique groupe de Valaisans qui eux aussi ont quelques anecdotes pas tristes à raconter.

Notre team "les amatörs" avec deux KTM 690 Enduro et une BMW X-Challenge :

Finalement, après avoir emprunté le col de l’Assiette, on rejoint l’arrivée à Sestriere vers 14h. Nous sommes fatigués, sales, mais quelle satisfaction ! Mon second Hard Alpi Tour bouclé et toujours autant de plaisir !

Mes coéquipiers ayant décidé de dormir sur place, je prends seul la route du retour vers la Suisse. Malgré la fatigue, je passe quand même par le col du Grand-St-Bernard, et cinq heures plus tard, j’arrive enfin à la maison. Après une douche chaude je me dis que les gars qui font la version "Extrême" sont quand même franchement bien cinglés de repartir pour douze heures supplémentaires !

Plus de photos dans la galerie en bas d'article !

Une vidéo des Romands rencontrés lors du HAT 2015 :

Dommage que je n’ai pas eu l’occasion de revoir tout le monde à l’arrivée !

Liens utiles :

Site de l’organisateur : Over2000riders.com
HAT light et classic : € 150.- (membres FIM) ou € 170.- (non-membres FIM)
HAT extreme : € 265.- (membres FIM) ou € 285.- (non-membres FIM)
Transport des baggages de Garessio à Sestriere : € 15.-
Location du transpondeur : € 100.- (rendus à l’arrivée)
Carte de membre Over200riders : € 30.-
Site de Tripy : Tripy.eu

David Zimmermann
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