Article du 23 août 2019

Triumph Daytona Moto2TM 765 – Toutes les infos et les photos [page 2]

Texte de Marc / Photo(s) de Triumph

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Elle est désormais équipée de série d'un niveau de technologie moderne nettement plus élevé, y compris un tableau de bord TFT couleur avec un nouveau graphique de démarrage et un chronomètre Moto2TM Triumph unique, ce qui en fait la meilleure technologie jamais proposée pour une Daytona. Et pour un accès simple et intuitif aux instruments pendant le pilotage, la nouvelle Daytona est équipée des derniers commodos multifonctions optimisés sur le plan ergonomique avec commande par joystick à cinq positions.

De plus, pour la toute première fois sur une Daytona, les pilotes peuvent profiter de cinq nouveaux modes de conduite - Rain, Road, Rider, Sport et Track - qui ajustent la cartographie des gaz, les réglages du système de traction et les réglages ABS .

Préparé pour la piste et axé sur la performance, la nouvelle Daytona Moto2TM 765 Limited Edition est également équipé en série de l'assistance Triumph Shift Assist - pour des

Rare, spécial et unique

Avec un nombre limité de 765 motos pour les Etats-Unis et le Canada, et 765 pour l'Europe, l'Asie et le reste du monde, la nouvelle Daytona Moto2TM 765 Limited Edition est rare, spéciale et vraiment unique. Chaque moto est équipée d'un magnifique T de fourche supérieur en aluminium de marque Moto2TM usiné et portant son numéro d'édition limitée unique gravé au laser.

Dans un vrai style de course, la nouvelle Daytona Moto2TM 765 Limited Edition est dotée d'un nouveau carénage en fibre de carbone, composée d'un nouveau cockpit monobloc, d'un carénage complet, d'une boucle arrière redessinée, d'un garde-boue avant, d'un garde-boue, d'un garde-chaîne supérieur et d'une protection inférieure pour la course.

Inspirée de la livrée de style Union Jack de la moto de développement du moteur Moto2TM, la Daytona Moto2TM 765 Limited Edition présente la marque officielle Moto2TM et une peinture unique en noir de carbone, gris graphite et argent aluminium, avec un effet unique et particulier sur la fibre de carbone.

On vous laisse admirer la belle dans la galerie ci-dessous.

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Fiche technique

Véhicule
Marque :
Triumph
Modèle :
Daytona 765 Moto2TM
Année :
2019
Catégorie :
Supersport
Kit 25 kW :
Non disponible
Moteur
Type :
3 cylindres en ligne, 4 temps
Cylindrée :
765 cm3
Refroidissement :
Liquide
Alimentation :
Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI. Commande électronique de l'accélérateur.
Performances
Puissance max. :
130 ch à 12'250 tr/min
Couple max. :
80 Nm à 9'750 tr/min
Transmission
Finale :
Par chaine à joints toriques
Boîte :
6 vitesses avec Triumph Shift Assist Up & Down
Embrayage :
Multidisque à bain d’huile
Partie cycle
Châssis :
Avant - En aluminium double longeron - Arrière - 2 pièces haute pression
Suspension AV :
Fourche inversée NIX30 Öhlins de 43 , réglable en précharge, détente et compression.
Suspension AR :
Amortisseur Öhlins TTX36 avec réservoir séparé, réglable en précharge, détente et compression
Pneu AV :
120/70 ZR17
Pneu AR :
180/55 ZR17
Freinage
ABS :
Oui
Frein AV :
Brembo Stylema® Étriers monoblocs radiaux à 4 pistons, deux disques flottants de 310 mm, ABS deconnectable
Frein AR :
Pied à coulisse Brembo, Simple disque de 220 mm, ABS deconnectable
Dimensions
Empattement :
1'379 mm
Largeur :
718 mm
Hauteur de selle :
822 mm
Poids total :
A conf kg
Réservoir :
17,4 litres
Catalogue
En ligne :

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