Article du 03 février 2018
Chronomètre SpeedAngle APEX GPS avec acquisition de données - Disponible dès maintenant en Suisse
Pistard occasionnel ou confirmé, réjouissez-vous ! Le nouveau chronomètre embarqué SpeedAngle APEX GPS débarque en Suisse.
Le chronomètre avec acquisition de données SpeedAngle APEX GPS bénéficie du positionnement par la double constellation américaine GPS et russe GLONASS. Il dispose d'un affichage multi-mode (temps au tour, angle, vitesse, nombre de tours…) sur son écran LCD rétro-éclairé qui offre une excellente lisibilité au soleil.
En outre, il vous permet également d'enregistrer vos données avec un logiciel gratuit pour l'exploitation de vos temps... (jusqu’à 50h de mémoire ou 254 sessions).
Il dispose également de 50 circuits pré-installés (voir liste ci-dessous) et la programmation de nouveaux circuits via Google Earth (15 places libres sont disponibles). Il permet de mesurer votre angle d'inclinaison jusqu’à 69° (Marc Marquez incline sa moto à 68°) avec affichage en temps réel, meilleur tour et temps idéal, vitesse GPS jusqu’à 410 km/h (vous avez encore de la marge), et la force G longitudinale jusqu’à 1.5G.
Caractéristiques :
- Résolution GPS de 1/100 seconde (10Hz)
- Boîtier compact (94.5 x 70.5 x 30.5mm, capteur d’angle séparé 34.5 x 16.5 x 7mm) étanche équipé d'une batterie Li-Ion 3.7 V (jusqu’à 17h d'autonomie)
- Démarrage/ arrêt automatique
- Installation en 10 minutes
- Recharge de la batterie via une prise USB
- Prix CHF : 449.-
Le SpeedAngle APEX GPS est importé et distribué en Suisse par GM Competition, qui importe déjà les couvertures chauffantes et shifter IRC, et vendu en Suisse par le shop en ligne MRPS et GM Competition.
Pour nos lecteurs français, vous pouvez contacter directement l'importateur Toptec.fr.
Circuits pré-installés :
France:
- Le Mans (Circuit Bugatti ou Circuit des 24h)
- Circuit de Nevers Magny-Cours
- Le Castellet (Circuit Paul Ricard)
- Nogaro (Circuit Paul Armagnac)
- Le Vigeant (Circuit du Val de Vienne)
- Dijon (Circuit de Prenois)
- Circuit de Ledenon
- Circuit Carole
- Circuit Pau-Arnos
- Pôle Mécanique d’Alès
- Circuit d’Albi
- Circuit de l’Anneau du Rhin (Circuit Rinaldi)
- Circuit de Bresse
- Circuit de Chenevières
- Circuit de Croix-enTernois
- Circuit de la Ferté-Gaucher (LFG)
Espagne :
- Circuit de Catalunya (Barcelone)
- Motorland Aragon
- Circuit d’Alcarràs
- Circuit d’Almeria
- Circuit de Valence Ricardo Tormo
- Circuit permanent de Jerez
- Circuit d’Albacete
- Circuit de Calafat
- Circuit de Cartagena
- Circuit de Navarra
Portugal :
- Autòdromo Internacional de Algarve (Portimao)
- Circuit d’Estoril
Italie :
- Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola)
- Misano World Circuit Marco Simoncelli
- Autodromo Nazionale di Monza
- Circuit du Mugello
- Circuit de Vallelunga
Allemagne :
- Circuit du Hockenheimring
- EuroSpeedway Lausitz (Lausitzring)
- Circuit du Nürbürgring
- Oschersleben (Motosport Arena)
- Circuit du Sachsenring
Belgique :
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Circuit Jules Tacheny (Mettet)
- Circuit de Zolder
Pays-Bas :
- TT Circuit Assen
Royaume-Uni :
- Circuit de Brands Hatch
- Cadwell Park
- Donington Park
- Circuit de Silverstone
- Oulton Park
Hongrie :
- Hungaroring
Slovaquie :
- Slovakiaring
République Tchèque :
- Automotodrom Brno
El Yannou
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Accessoires
On se sent souvent démuni face au vol d'une moto. L'attacher à un point fixe est à peu près la meilleure solution, mais pas adaptée à toutes les situations. Les tracker GPS sont populaires, mais attention au prix. Invoxia se profile comme la solution la plus économique, est-elle suffisante ?
Le spécialiste suisse en lubrifiants et produits d’entretien Motorex élargit sa gamme de produits de nettoyage spécialement conçus pour les motocycles.
Tester de nouveaux pneus c’est bien, le faire dans un cadre tel qu’un roadbook entre l’océan et le désert c’est encore mieux. En deux jours nous aurons vu toutes les conditions qu’un motard croisera en une saison. C’est d’ailleurs la force du AT41, sa polyvalence.
Pour 2022, Michelin innove dans la gamme Sport-Touring et présente son nouveau Road 6 également disponible dans une déclinaison GT pour les motos de grand tourisme. Passons en revue leurs nouveautés.
Lorsqu'on transporte une moto, le sabot de roue semble être un incontournable pour la stabiliser pendant qu'on lui passe les sangles. Mais lequel choisir ?
L'excellent Bridgestone A41 apparu en 2018 se décline d'une seconde façon après le AX41 qui était clairement pour le terrain. Le AT41 se place entre les deux, très typé route mais capable de terrain.
Hot news !
Avec son nouveau T32, Bridgestone mise sur la technologie pour convaincre. Nous les avons essayés durant 2 jours en Italie.
Dans la gamme Metzeler, on connaissait déjà le Racetec Comp K, fait pour durer longtemps entre les mains d'un amateur, ils proposent maintenant le Racetec Slick TD pour Track Day.
Suite à l'optimisation d'une Yamaha R6 chez GBK Motos à Gland, on est passé au stade supérieur avec le Pack Racing proposé lui aussi par Woolich. Au programme pit-limiter, fonction warm-up, launch control et blipper.
Les solutions d'enregistrement de vos performances sur piste sont nombreuses, du lecteur de boucle magnétique à l'appareil le plus complet allant jusqu'à mesurer votre prise d'angle. RaceAnalyse s'adresse aux amateurs et aux professionnels à la recherche d'un outil simple et intuitif.
En plus de sa gamme de lubrifiants, Motorex a également tout un catalogue de produits innovants pour l'entretien courant de votre moto et de votre équipement. Avant l'hiver, pensez au pouvoir nettoyant de la mousse Helmet Care avant d'imperméabiliser à l'aide du Protex Spray !
Fleuron de la gamme Drift Innovation, cette caméra est la réponse à la GoPro Hero 3. Télécommande, appli mobile, étanchéité: tout y est. Si vous n'êtes pas équipé, lire ce qui suit vous donnera les points clés de l'utilisation in situ d'une caméra par un motard.
