Moto > Supersport (page 87 sur 113)
07.11.2017
En complément de la Ninja ZX-10R et de la ZX-10RR, Kawasaki a présenté une nouvelle version de sa sportive avec la ZX-10R SE pour suspensions électroniques.
06.11.2017
La Superbike de la firme aux 3 diapasons connait un certain succès depuis son lancement et Yamaha a bien compris qu'il ne faut pas s'endormir sur ses lauriers et qu'il faut proposer des améliorations pour conserver ses clients toujours plus exigeants.
06.11.2017
La petite Panigale se décline en version Corse pour 2018, soit une version plus sportive et surtout mieux dotée.
05.11.2017
Ducati vient de lever le voile sur sa toute nouvelle Supersport, la Desmosedici Stradale V4.
03.11.2017
Les modèles sportifs ont toujours occupés une place de choix chez MV Agusta et les modèles RC pour Reparto Corse en sont la parfaite illustration. Pour 2018, le constructeur le Varèse met à jour ses deux modèles phares F3 675 et 800 pour répondre aux normes Euro4.
25.10.2017
La gamme Ninja s'enrichit avec cette baby Ninja 400 destinée aux jeunes permis et qui permet de s'identifier tout de suite à cette famille légendaire.
25.10.2017
Avec sa RSV4 FW-GP Aprilia vous propose d'acquérir rien de moins qu'une MotoGP tant par ses caractéristiques moteurs qui annonce pas moins de 250cv (sic !) que par le châssis aux petits oignons.
14.10.2017
Le National Trophy touche à sa fin. Le pilote yverdonnois David Chevalier est satisfait de sa saison, et surtout de ses progrès au vu du niveau des pilotes en tête de classement.
13.10.2017
Avec le retour de Triumph en 2019 au sommet de la compétition, soit dans l’antichambre du MotoGP, on est en droit de se demander si cet investissement aura un retour… sur la route avec une Daytona 765.
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Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
