Moto > Supersport (page 82 sur 113)
17.04.2017
Vous rêviez d’un Norton V4 SS ou V4 RR ? Mais le délai d’attente vous rebutait un peu ? Ce problème est en passe d’être résolu Norton ayant décroché 3 millions de livres pour augmenter son taux de production.
13.04.2017
Elle avait fait saliver bon nombre de visiteurs lors du salon EICMA de Milan 2016 et elle risque bien d'être dévoilée lors du prochain Auto Shanghai 2017. Mais de qui s'agit-il ? Etonnamment de la BMW HP4 Race entièrement en carbone.
05.04.2017
C'est par elle que tout est arrivé, celle qui a révolutionné les sportives, je veux parler de la GSX-R750 qui est apparue en 1985, et selon nos collègues australiens de Amcn.com elle devrait à nouveau réapparaitre en 2018.
22.03.2017
On ne cesse de vous répéter que les marché des petites sportives à le vent en poupe, pour preuve, le premier constructeur mondial vient de dévoiler au salon d'Osaka sa nouvelle petite bombe : la CBR250RR qui se double d'une version course développée par le HRC.
20.03.2017
Vous aimez les pièces rares ou les motos peu conventionnelles ? La Vyrus 986 M2 est faites pour vous ! Cadre minimaliste taillé dans la masse, train avant triangulé de Bimota Tesi, cette bête de technologie débarque en version homologuée.
18.03.2017
Vous vous êtes toujours demandé ce que faisait un pilote de MotoGP entre deux saisons ? Le pilote savoyard Loris Baz nous donne un élément de réponse.
17.03.2017
Vous l'aurez attendue longtemps, mais il vous sera possible de poser votre fessier sur la nouvelle Gex pour un essai dès demain chez le dynamique concessionnaire MM Ride à Thônex (GE).
Suivez AcidMoto.ch !
Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
