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Si notre Marcouille était parti tester le nouveau roadster mid-size de Suzuki, lors de sa présentation au Portugal, nous trouvions intéressant de pouvoir vous faire un essai effectué sur nos routes et sur quelques jours. Le résultat, c’est par là !

Avec la Street Rod, Harley-Davidson a revu sa copie : le look est soigné, l’équipement est revu et la moto dans son ensemble est bien une Harley-Davidson.

Même si on aimerait plus d’audace de leur part d'Aprilia, le gros V4, ils savent faire et ils continuent de mettre à jour leur sportive et leur roadster avec ce que leur enseigne le MotoGP et le Superbike. Avec des options clairement dédiées à la piste, la Tuono pourrait être le roadster le plus fou de la production actuelle.

Scrambler Ducati, la marque dans la marque, nous a mis son dernier jouet entre les pattes : le Café Racer. Consciencieusement développé, inspiré une fois de plus du passé de Ducati, le produit fait mouche avec un look plus que réussi et un comportement sympa et très (trop?) facile.

C'est dans la région de Turin que KTM nous a proposé de découvrir sa Duke 390, millésime 2017, accompagnée de sa petite soeur 125. Nouveau look, nouveau châssis, nouvelles technologies : la bombinette orange déballe de solides arguments et propose sans complexe un réel plaisir.