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Comme chaque année, un nombre important de pilotes suisses participeront à cette course d'endurance de 24 heures, qui ouvre le championnat EWC 2018.

Le Bol d'Or se déroulera sur le mythique tracé du Castellet dans très exactement 10 jours et une des équipes phare, le SERT, vient d'annoncer qu'ils prendront le départ de l'épreuve avec la nouvelle GSX-R1000 et Greg Black.

Comme nous vous l'avions annoncé il y a quelques semaines, le pilote suisse Robin Mulhauser s'est fait éjecter d'une manière peu élégante et pour des raisons plus que douteuse par son ancien team en championnat du monde SSP600.

Vous avez été élevé au biberon à carbu, vos Pampers étaient à refroidissement à air ? Ou vous vous passionnez pour celles qui ont fait que votre monture actuelle est ce qu'elle est ? Vous ne pouvez rester insensible au Championnat d'Endurance Classic.

Nous vous l'apprenions la semaine passée, Robin Mulhauser a été prié par son team d'aller voir ailleurs. On annonce aujourd'hui l'engagement du Suisse par le Team Bolliger, engagé pour la saison 2018 d'endurance.

Cette année tout aura souri à la marque aux trois diapasons en EWC avec la victoire si importante à Suzuka pour le team officiel et le titre de la catégorie pour le GMT94.

La Yamaha japonaise officielle devance le Yoshimura Suzuki Motul Racing et le Musashi RT Harc-Pro Honda.

Les 8H de Suzuka, qui se courreront ce week-end, risquent d'être riche en émotions et rebondissements. Avant même la course, Stefan Bradl est annoncé forfait dans le team Honda F.C.C.

C'est avec les mots "Au revoir Bolliger – Bonjour petit Saiger" que le sympathique et rapide Horst Saiger a annoncé son retrait du team Bolliger après les 8H de Suzuka.

Notre pilote helvétique Dominique Aegerter vient de signer le meilleur chrono des essais officiels de la 40ème édition des 8H de Suzuka qui se déroulera le 30 juillet prochain. Il a dominé sur la CBR1000RR SP2 du team F.C.C. TSR la Suzuki Yoshimura et la Yamaha officielle.