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Certains s'en souviendront peut-être, en 1989 Norton avait lancé un sacré pavé dans la mare en produisant la F1, une moto équipée d'un moteur rotatif de 588cc, la version course de celle-ci s'était illustrée en course.

Vous rêviez d’un Norton V4 SS ou V4 RR ? Mais le délai d’attente vous rebutait un peu ? Ce problème est en passe d’être résolu Norton ayant décroché 3 millions de livres pour augmenter son taux de production.

Le dépôt de l'importateur Norton pour la Belgique aurait pu être marqué d'une croix car après son décès ce n'est pas moins de 11 Norton Commando Interstate de 1975 qui auront été retrouvées neuves dans leur caisse.

Cela fait déjà un moment que nous trépignons d'impatience dans l'attente de la commercialisation de cette exclusive Norton V4 RR.

Norton vient d'annoncer via son Facebook officiel que les 200 pièces de la V4 1200 SS avaient déjà toutes trouvées preneur, le constructeur lance les commandes pour 250 pièces de V4 1200 RR et dévoile un teaser pour l'annoncer.

En attendant de pouvoir - enfin - annoncer sa sortie, on profite du son et de quelques images du développement de la future Norton Superbike, équipée d'un V4 de 1200cm3 et qui a couru le Tourist Trophy. La belle est annoncée pour le 19 novembre 2016!

Norton Motorcycle vient de dévoiler le sketch de ce que sera sa future supersportive V4 de 1'200cc et il faut bien dire que celle-ci s'annonce excitante !

Certains constructeurs ont un passé élogieux que les plus jeunes ne sauraient imaginer. C’est également le cas de la firme anglaise Norton, laquelle a brillé dans son passé en compétition, notamment lors de la Thruxton 500 en 1972 aux mains du pilote Mick Grant.

Norton Motorcycles a récemment obtenu une subvention du gouvernement britannique à hauteur de £ 4'000'000.-. Ces fonds sont destinés à l'ouverture d'une nouvelle usine de production pour la création d'emplois... mais pas seulement !

Norton vient de lever le voile sur son nouveau Café Racer, la Dominator, mais également sur sa version optimisée, la Dominator SS.