La rumeur provient une fois de plus de nos collègues de YoungMachine et elle prend vraiment sens quand on sait que pour amortir les coûts de développement de son quatre cylindres suralimenté, Kawasaki doit l'utiliser dans plusieurs modèles et qu'en plus, le constructeur souhaite revoir sa gamme Vulcan, les power cruiser ayant le vent en poupe en Europe.
Aujourd'hui le bloc H2 équipe la fameuse H2 dont les ventes sont assez confidentielles, la routière H2 SX et depuis cet hiver la Z H2. On ne comptera pas la Bimota Tesi H2 qui sera une série limitée plus destinée à être une vitrine technologique.
Une Vulcan H2 développant 200cv trouverait sa place, il faudra juste que le design soit à la hauteur et on peut mettre en doute celui proposé par YoungMachine, sa silhouette étant très inspirée par la Vulcan S.
A suivre !