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WSBK 2019 – Le HRC entre en scène avec Althéa et Moriwaki

Texte de Gonzo
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Nous vous expliquions, il y a peu, que le team Althéa avait préféré Honda à Aprilia pour la saison à venir. Sans avoir la totalité des éléments de réponse, la première pensée a été « mais à quoi ils jouent ? ». 

Car pour être franc, Honda n’a pas vraiment fait figure d’épouvantail cette année… Ni l’an passé d’ailleurs.

Et lorsqu’on regarde les différents championnats nationaux, la firme ailée ne truste pas systématiquement les podiums. Alors qu’est ce qui a bien pu pousser le team Althéa à choisir la CBR1000RR SP2 pour Leon Camier etRyuichi Kiyonari ?

La réponse tient peut être dans cette annonce qui a été faite au salon EICMA : Honda va collaborer avec Althéa et Moriwaki, mais sous la bannière du HRC ! Ce sont donc bien d’autres moyens qui seront alloués à cette équipe.  

Lors de cette annonce, Leon Camier a expliqué : « Je suis vraiment enthousiaste, c'est une très grande opportunité, immensément excitante. Le fait que le HRC revienne en World Superbike, c'est incroyable et j'ai vraiment hâte que nous commencions. Le niveau du WorldSBK est vraiment élevé, beaucoup plus que ce que les gens peuvent réaliser. Rea a placé la barre vraiment haut. Le plan est de progresser et de rejoindre Kawasaki à un moment donné. Nous devons nous montrer compétitifs dès le début. C'est une nouvelle équipe, avec de nouvelles choses qui se mettent en place et beaucoup de choses sur lesquelles travailler. Je sens que le potentiel pour frapper aux portes du podium est là. »

Pour ce qui est du second pilote, le japonais a ajouté : « Avant tout, je suis un peu surpris que le HRC revienne en Superbike et je suis surpris que le HRC m'ait appelé. Cela fait dix ans que je n'ai pas couru en WSBK. Je suis très heureux de rejoindre ce grand projet. J'ai deux ans d'expérience en WorldSBK – en 2008 et 2009 – et c'est très compétitif. Ça n'est pas facile de se classer dans le top 6, mais nous avons une bonne moto et un bon team. Si j'arrive à faire du bon travail, j'espère pouvoir obtenir de bons résultats. »

Et si certains d’entre vous se demandent qui peut bien être ce Kiyonari, je vous invite à (re)voir cette vidéo qui l’a rendu célèbre, lors des qualifs à Donigton, et déjà sur une CBR1000RR !

Quoi qu’il en soit, il est désormais clair que la firme nippone a décidé de redorer le blason de la CBR en WSBK, et c’est ce qu’on leur souhaite ! 

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