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La remplaçante de la Hornet 600 dotée d'un compresseur ?

Texte de Marc / Photo(s) de MoreBikes
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Le constructeur ailé va-t-il céder à la mode du downsizing et du compresseur ? Comme dans le monde de la boîte à roues, la mode de la réduction de cylindrée et de l'adjonction d'un compresseur semble intéresser Honda.

Les croquis de dépôt de brevet révélés par nos confrères de MoreBikes montrent ce que sera peut-être le prochain roadster mid-size de chez Honda. On y voit un V-Twin équipé d'un compresseur, ce système amenant de la puissance et du couple, donc du caractère, ce même à une cylindrée moyenne.

Pour le reste, Honda a cédé au cadre type treillis tubulaire et un arrière cadre boulonné à ce dernier. Son dessin n'est d'ailleurs pas sans rappeler la Hornet ce qui tend entend plus pour une cylindrée moyenne. Le bras oscillant est de type conventionnel.

Etes-vous prêt à entrer dans l'ère du compresseur ? Après Kawasaki et Suzuki, c'est au tour d'Honda de délivrer son opus sur le sujet, vivement les versions abouties.

Source :  MoreBikes

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