Les croquis de dépôt de brevet révélés par nos confrères de MoreBikes montrent ce que sera peut-être le prochain roadster mid-size de chez Honda. On y voit un V-Twin équipé d'un compresseur, ce système amenant de la puissance et du couple, donc du caractère, ce même à une cylindrée moyenne.
Pour le reste, Honda a cédé au cadre type treillis tubulaire et un arrière cadre boulonné à ce dernier. Son dessin n'est d'ailleurs pas sans rappeler la Hornet ce qui tend entend plus pour une cylindrée moyenne. Le bras oscillant est de type conventionnel.
Etes-vous prêt à entrer dans l'ère du compresseur ? Après Kawasaki et Suzuki, c'est au tour d'Honda de délivrer son opus sur le sujet, vivement les versions abouties.