Techniquement, le dispositif couplé au circuit électrique de la moto entre en action lorsque le véhicule subit une décélération soudaine, en faisant clignoter le feu stop avec une fréquence de 4Hz. Le DBL se met en marche au moment précis où il détecte un freinage brusque et reste en marche durant 4.5 secondes. Le DBL n’est autre qu’un accéléromètre et par conséquent ne nécessite pas de connexion au freinage hydraulique. Toutefois, le dispositif ne fonctionne pas à une vitesse inférieure à 40km/h.
Le système DBL est un véritable avantage en termes de sécurité pour les motards et scootéristes, notamment pour ceux qui se déplacent sur autoroute, voie rapide et dans une circulation dense. Et dans tous les cas, ce système peut sauver des vies.