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Triumph et Bajaj India construiront des petites cylindrées

Texte de Gonzo
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Le marché asiatique est intéressant pour une marque moto. Mais il est également particulier. Preuve en est la quantité de motos de petites cylindrées vendues. Et c’est là que le bât blesse pour Triumph.

Or, la plus petite cylindrée chez Triumph n’est autre que la Street Triple 765. La solution d’un partenariat avec un géant qui connaît aussi bien le segment asiatique paraît donc idéale. D’autant plus que la firme anglaise garderait son identité.

S’il faudra attendre 2020 pour voir apparaître les premiers modèles, il sera intéressant de voir les petites Triumph et pourquoi pas, les voir traverser les océans pour venir toucher le marché des permis A2…

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