Article du 23 avril 2017

Moto3 COTA d'Austin – Romano Fenati remporte sa première course de l’année

Texte de Gonzo

Comme aux qualifications, Aron Canet, pilote Honda du team Estrella Galicia 0,0 a rapidement pris l’ascendant sur ses poursuivants, allant jusqu’à creuser un écart d’une seconde. Mais après trois tours, le pilote japonais Kaito Toba chutait dans le virage 14 et peinait à se relever. C’est donc logiquement que le drapeau route a été sorti, causant donc une interruption de la course.

Peu après, le pilote nippon se relevait et paraissait ne présenter aucune lésion.

Un second départ a donc été annoncé pour une course de 12 tours après une procédure rapide lors de laquelle les pilotes avaient 60 secondes pour sortir des stands. Pour rappel, les pilotes ne se conformant pas à cette exigence doivent partir de la voie des stands.

Pour le second départ Kaito Toba partait de la voie des stands.

Comme avant, Aron Canet prenait un excellent départ, suivi par l’italien Romano Fenati. Joan Mir, leader du championnat, se retrouvait à la 4è place. A la troisième place, l’italien Di Giannantonio tentait de garder le contact avec les deux premiers, sans réellement réussir.

Rapidement, les deux hommes de tête se livraient une superbe passe d’arme. Mais  Canet gardait sa position, allant même jusqu’à battre le record du tour en 2.15.583. A chaque tour, Romano Fenati reprenait l’avantage (ou presque) dans la longue ligne droite puis l’espagnol reprenait son bien plus tard.

Pendant que la baston continuait entre les leaders, Joan Mir reprenait une place pour s’attribuer la troisième place.

A neuf tours de la fin, Aron Canet partait à la faute dans le virage 19 lors d’un high side impressionnant.

En tête de la course, nous avions donc, à ce moment là, Romano Fenati à plus d’une seconde d’avance d’un groupe de 4 poursuivant composé de Martin, Mir, Di Giannantonio et Bulega.

Ce groupe de pilote nous offrait une fin de course digne de la catégorie. Chaque freinage était spectaculaire et les positions de ces 4 hommes évoluaient régulièrement. Devant, Romano Fenati imprimait un rythme impressionnant, et parvenait à distancer le groupe en bataille pour la seconde place de 3,550 secondes !

A quatre tours du terme de la course, ce n’était plus un groupe de 4 pilotes qui se battaient pour la seconde place, mais un groupe de 8 motos ! Voilà qui annonce une fin de course comme on les aime !

Dernier tour. Jorge Martin et Di Giannantonio ont pris un peu d’avance sur le groupe de poursuivants alors que Bastianini se mêle la lutte, sans réussir à monter sur le podium final.

Romano Fenati passe donc le drapeau à damier 4,504 secondes devant Martin et Di Giannantonio. Joan Mir termine lui à la 8è place ce qui ne modifie pas sa première place temporaire au Championnat.

Gonzo
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