Réservé aux pistards de tout niveau, allant du week-end loisir aux fins de semaine dédiées à la compétition, le Bridgestone Battlax Racing W01 est sur le point de conquérir les sorties pistes les plus humides.
Une fois de plus, la firme nippone s’est servie de son expérience du MotoGP. Elle annonce du reste que ce pneu est une "reproduction très proche de celle des pneus pluie développés pour le MotoGP en 2015". De nouveaux composés ont été utilisés et le profil a été modifié par rapport à l’ancien pneu pluie de la marque. L’amélioration principale viendrait de l’élargissement du pneu arrière et de la baisse de la rigidité de la ceinture de ce dernier.
Prévu pour la fin 2016, il se déclinera dans toutes les tailles nécessaires aux différentes machines, que ce soit des 125 ou des 1000cm3, ou encore si votre machine est un supermotard.