Le design de la Bimota Superbike BB3 est l’œuvre de Werner Speeckaert, designer historique de l’équipe Alstare, d’où une certaine similitude avec la livrée de la 1199 Panigale de l’année passée. Francis Batta est également intervenu lors de la décision finale parmi environ 20 options, et il se peut que de mineures modifications graphiques soient apportées.
On peut néanmoins constater une surprise au niveau de l’équipement amené à freiner la bête, à savoir que les pinces de freins Brembo ont été remplacées par des éléments Nissin. Pour rappel, la BB3 est motorisée par un 4-cylindres en ligne de provenance BMW, ce qui pourrait être un sérieux avantage en 2015 lorsque seule la classe EVO aura lieu d’être en WSBK.